MG TF：运动个性 跑车典范
MG TF由设计过兰博基尼、莲花等高档跑车的著名跑车设计大师Peter Stevens设计，在国际车展上屡获大奖，甚至在《大英百科全书》中被奉为“跑车”权威的范例。从各个方面看，MG TF都可谓是对英伦纯正跑车的最佳诠释。
早在捷豹、莲花和法拉利之前，MG旗下的跑车就已经由英国风靡至欧洲，成为竞技场上的“冠军专家”，这一“专利”伴随着MG跑车飞快地车轮驶向全世界80多个国家，更多的速度神话也随之不断诞生，包括在F1大赛。而MG TF的诞生，则源于Peter Stevens的一次灵感爆发。这位世界顶级跑车设计大师也将MG TF打造成了席卷世界跑车市场的经典车型。即便现今的众多跑车在设计上都有意无意地向MG TF看齐，足见其它的经典之处。
锐利的车头和侧面进气口都表现出MG TF的现代跑车风格，使其无论走到哪里，都散发出强烈的时尚气息。摄人锋芒的前大灯，MG经典的十字型前脸设计，以及车尾部利落流畅的线条，精心配置的16寸合金运动轮毂，也无不显示出MG TF运动而不失尊贵的个性。
如同历史上广受欢迎的那些MG跑车一样，在车身结构方面，MG TF也大量采用F1赛车的技术。中置引擎，后轮驱动，保证重心在车身中部，驱动力被充分利用，使车辆的操控更加直接、灵敏、稳定和精准。MG TF拥有一款先进的四缸16气门1.8升N型合金发动机，该发动机尺寸小、重量轻、动力充沛，最大功率可达135马力，最高时速可达205km/h以上，能在8.2秒内完成0-100km/h的加速。此外，MG TF还配备了低损耗进气系统和降低背压的排气系统，不仅提高了汽缸的工作效率，也有利于省油和提高排放标准。同时，搭配先进的引擎控制系统（ＭＥＭＳ），能够同时满足驾驶者在操控性与燃油经济性方面的双重要求。
MG SA：经典偶像 深入人心
MG SA最初亮相于1935年10月份的车展上，这是一款六缸2L的舒适型跑车，也是第一款被称之为Cowley MG汽车（第一辆莫里斯轿车即在牛津附近的Cowley诞生）。很快SA车型又推出了2.3L，并以其精美程度和性能表现，成为当时捷豹的最强大的竞争者。
SA的成功，源于其设计上做出的众多创新——与既往的MG底盘不同，SA的底盘在各个方面都中规中矩； SA的发动机一改以往的ohc引擎，采用了由凸轮传动杆操作的空气阀；此外，SA改变了原有的缆式刹车，而采用油压刹车。
SA不仅是MG的新产品类型，同时也被视为是MG大批量生产广受欢迎的车型的一种尝试。他在生产期间还不断进行细节变化和改进，所有的改进都使SA在成为一辆最出色的跑车的同时，也拥有更好的舒适性，更适合旅行。SA的成功还为MG的未来发展策略奠定了坚实的基础，1938年基于SA设计概念开发的1.5L四缸VA车型和MG WA陆续推出，并取得了出色的市场业绩，使SA的辉煌得以延续。
SA可以说是当时最受欢迎的车型，并成为MG与捷豹等强大的对手进行竞争的利器，它的成功，也进一步巩固了MG在豪华轿车领域不可动摇的地位。
MG名爵这个百年品牌，今年以来已经借助327下线仪式和上海车展等多个活动在国内各处掀起了猛烈的英伦风暴，而今，这股英伦风在刮入北京国际商务车展的同时，也为倾心MG名爵的车迷们提供了又一次近距离体验英伦风情的机会。相信这股英伦风暴会跟随着MG名爵在国内市场的正式登陆越刮越猛，越来越精彩!（编辑 赵永?。?
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