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路虎揽胜是路虎品牌的顶级车型，路虎给览胜赋予的定位就是全能选手，在拥有豪华和实用，舒适性的同时，又拥有不俗的越野能力。是一台上得厅堂下得厨房的好车，既可以在平日由保姆开去接送孩子上下学，买菜，又可以在假日去到人迹罕至的丛林荒漠，自由驰骋。本文就对历代览胜的底盘系统做个简单对比，探究这一经典车系的发展方向。

和历史悠久的路虎卫士车型不同，览胜路虎为了扩展其市场而派生出的车型。览胜改变了卫士纯粹的越野精神，为其加上了舒适，豪华，宽大等元素，让其更适合家庭使用而不像卫士那样只为越野而生。

初代览胜 1970~1996

于1970年面世的第一代览胜，这代览胜被称作range rover classic，经典览胜。同时提供汽油版本和柴油版本两种引擎，汽油版清一色为V8引擎，动力配备相对于卫士提升巨大。初代览胜拥有非常不俗的越野功底，因其采用和卫士相同的非承载式车身设计和前后硬轴的结构。

看到这辆初代览胜的硬桥硬马的前后轴了吗？配合超大行程的避震结构，经典版览胜拥有非常优异的路面适应能力，其越野性能不会比卫士差太多。

初代览胜拥有纯粹的越野基因，粗大的大梁和前后硬桥让其拥有深厚的改装潜力，稍加强化就能让其越野能力更上一层楼。因此在距离初代览胜诞生40年后的今天，它依然是越野爱好者喜爱的硬派车型。

事实上初代览胜的前后桥采用了和卫士相同的零件，相比卫士更出色的动力表现，让初代览胜非常符合路虎品牌的定义。是一辆全能的车型，堪称沙漠之舟。

上图是卫士的底盘总成，可以清楚的看清粗壮的大梁结构和前后桥，初代览胜在本质上和卫士是一样的。

初代览胜不像他的后辈那样依靠复杂的四驱系统和空气可调悬架来提升越野性能，一切都简单可靠，就像卫士一般。

初代览胜是一台纯粹英国基因的车型，出色而全能的表现获得了包括戴安娜王妃在内的社会名流的青睐，一度成为他们的座驾。