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网上车市江门站讯：东风日产旗下的SUV车型——奇骏，在上市之后凭借硬朗的外形和出色的动力性能赢得了广大消费者的关注。尤其在全程支持南极科考的旅程中，奇骏经受了恶略环境的考验，给消费者留下了深刻的印象。而新款奇骏也于11月18日正式上市，新车咨询请参阅下表：

新款奇骏分为高配和低配两种外观造型，低配版本同现款车型外观并无区别，而高配车型则进行了外观的小改，这样的做法与上市不久的改款丰田RAV4十分类似。另外，高配车型的前大灯、前格栅和保险杠做了细微的调整，整体更加动感时尚。

动力方面，新款奇骏仍将搭载2.0升MR20DE发动机以及2.5升QR25DE两款发动机，最大功率分别为105千瓦(144马力)和135千瓦(184马力)，于此同时，新奇骏匹配了6速手动和CVT变速箱，成熟的动力组合依旧得到延续。

新奇骏通过全新升级的智能驱动技术，确保畅快通行。全新调校升级的智能全模式四驱4×4-i，提供2WD、AUTO、LOCK三种驱动模式切换，在不同行驶路况，前后轮扭矩分配可自动调整至最适合的比例。无论日常道路还是湿滑崎岖道路，都能确保车辆行驶达到近乎理想的状态。

采用多连杆式独立后悬挂，双重的环状构造，比现行提高了30%扭转刚性，提高车辆在高速直线行驶时的性能。配合全新调校的麦弗逊式独立前悬挂，和高速阻尼控制减震器，新奇骏不仅能轻松应对各种路面状况，更带来与高档轿车同等的乘坐舒适性。而经过全新升级的陡坡缓降控制系统，实现了下陡坡行驶时可自行调节速度，大大增强了操控的便利性与安全性。除此之外，还具有偏航瞬间控制、上下坡辅助和B-LSD电子制动差速锁功能，保证驾驶者无论在城市还是户外都能进行安心、安全的驾驶。

编辑点评：此次虽为奇骏的小改款车型，但车型的改款速度已于海外同步，也说明日产非常重视中国SUV市场的一种表现。硬朗的外观配上日产厚道的技术，新奇骏将进一步提升了自身的市场竞争力。

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