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自从奥迪A7这个稀罕的产品系列计划被媒体报道出来后，一直鲜有相关谍照或者进一步的新闻。虽然狂热的奥迪拥趸们毫不怀疑A7的存在，但相当多的人都对此不屑一顾，认为那不过是奥迪的一种噱头甚至还停留在草图设计阶段。而武汉奥迪A7的面世就正式的打破了这一传言。

全新一代奥迪A8L刚刚走出了英格斯塔特小镇的风景，如今A7借奥迪风涌之势站在了汽车市场的刀口。奥迪A7是一款定位介于C级行政/公务和D级豪华轿车之间的四门运动豪华轿车，尺寸上略大于没有加长过的C级行政轿车，小于D级豪华轿车。

A7从外形风格来说，车头部分并不像一款轿跑，反而更像一款行政级轿车。方正规矩的头灯、招牌的盾形中网。通常我们总是认为那些充满个性的大灯，配上流线型的线条才可以衬托出跑车的概念。然而，A7这样独树一帜的设计已经足以让人过目不忘了。

奥迪标准的弧线LED日间行车灯和深邃的氙气大灯共同组成了动感十足的前大灯，让整体的车灯充满灵气。

“奥迪四个圈”的LOGO位置也设计的比较靠上而不是中间或是下方。此外，进气格栅位置的另外的一个特征就是在横向镀铬饰条部分的左右末端，又分出了双线条。这令人很容易想起中国古代士兵的甲胄造型?？梢运德源凰扛垂牛谌缃窨蠢慈从钟凶琶飨缘目萍几?。

奥迪A7的原配车轮有7幅18寸和10幅19寸，而选装车轮则有5幅Y型19寸和双5幅19寸。实拍车辆选装了10幅19寸车轮。至于轮胎方面，它的前后轮均是采用尺寸为255/40 R19的固特异高性能轮胎。

车侧面看上去的线条是非常优美和性感的，过度和弧度是那么的自然。这样大斜面的溜背式设计风格，在同门Sportback车型上已有体现，但是对于如此大尺寸的车型来说，A7的设计不仅仅充满自信，且考验了一部分消费者的接受程度。

从侧面我们也可以看出A7设计的巧妙之处，这种错落有致的感觉很有力量感，从这点来看，A7也确实拥有跑车元素在内。内藏的尾翼则绝对是A7的点睛之笔，尾翼升起之后，在带来更多的下压力的同时，也让奥迪A7更具运动气息。

尾部本身小的突起，可以当作小的扰流版，当车速达到一定程度，就会有扰流板自动升起，当然任何情况下都可以手动升起扰流版。

LED的指向性非常强也总会给人一种光束过于集中的感觉，而奥迪的设计师们通过光学材质的加工，让LED不再变得那么的直接。而尾灯整体质感的提升，也让A7变得更为典雅。

于奥迪A7来说它的车尾才是真正的亮点，毕竟设计师最为引以为豪的也是车身B柱之后的线条。它的B柱前方仍然是一款轿车的样子。但是自B柱向后开始急速下降的顶棚线条营造了跑车特有的外形特征。车辆前脸及正后方更多的使用到了起到拉伸作用的横向线条，因此远远看过去让它在视觉上更显宽大。

细节，体现精致之美。奥迪A7的反光镜则没有采用概念车上棱角锋利的设计，略显圆润的反光镜外壳中央镶嵌了一条精致的LED转向灯，内部则由一块不规则造型的双曲率镜片组成。