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豪车事

适合公务的1.8L车型一览 自主合资全都有

四、上汽荣威750

小改后加入了LED日间行车灯,内饰仪表摆脱了白底色设计更加科技实用

荣威  750EX 1.8T AT 车头正面视角

荣威  750EX 1.8T AT 车辆左正侧视角   荣威  750EX 1.8T AT 车辆左后45度视角

相比09款,2011荣威750只是对外观进行小幅改动,精心雕琢黑色的蜂巢状大嘴立于车身头部,尾部略微收缩,线条延续了英国罗孚75的设计风格。前大灯和尾灯的变化最为明显,大灯拉斯柯达  昊锐 1.4TSI MT

2011款荣威750在内饰方面改观较为明显。原有的圆形出风口、单一的桃木饰条将不复存在,取而代之的是方形出风口,更为精致的镀铬+桃木荣威  750EX 1.8T AT

2011款荣威750的动力系统和老款相同,为1.8T涡轮增压发动机。其中18K4G 1.8T涡轮增压发动机斯柯达

斯柯达   斯柯达

斯柯达昊锐在车身正面保持了斯柯达轿车多幅镀铬式水箱格栅的特征,车头部分蝶翼形大灯为氙气光 源加凸透镜车灯,并且带有清洗和随动转向功能。在舒适 豪华配置方面,斯柯达昊锐8款车型比同级车更加丰富。前后排一触式电动防夹车窗、B柱空调出风口、手套箱冷藏功能及后风窗遮阳帘等配置,均是全系车型的标 准配置。但停车辅助系统、驾驶席电动12向调节及车内环境照明等豪华配置,只出现在斯柯达昊锐2.0TSI和1.8TSI优雅型车上。

斯柯达  昊锐 1.4TSI MT 

斯柯达  昊锐 1.4TSI MT

内饰方面,仪表台的层次感和桃木内饰的选用都提升了内饰的整体感觉。此外时下颇为流行的DVD 导航系统和多碟音响系统也都出现在了该车的配置中。此 外,斯柯达昊锐还配备了冷光仪表盘、真皮多功能方向盘、自动恒温空调、AFS双氙气前车灯、触摸屏导航系统、自动停车系统以及多达9个的安全气囊。

1.4TSI发动机

斯柯达  昊锐 1.4TSI MT

1.8TSI发动机

斯柯达  昊锐 1.8TSI AT/MT 发动机局部特写

昊锐在动力方面搭载了1.4TSI发动机,具有低转速高扭 矩输出、高功率的特点。使用了全新的小排量动力在更加环保的同时动力性也没有降低多少,220牛米的扭矩在超过1500转后随叫随到。1.8TSI发动机输出118Kw和250N·m扭矩在5000转爆发,配合5MT档手动提供不错的驾驶乐趣,昊锐在配置方面很厚道,标配了驾驶座和副驾驶安全气囊,安全带未系提示,ABS+EBD等等。

编辑点评:昊锐外观成熟内敛,造型中规中矩。2010款车 型又增加了1.4TSI车型,车内配置上,昊锐具备了中级车应有的豪华配置,同时后备箱的储物空间很大,这一点非常实用。而且在捷克昊锐也作为政府包括总统用车。

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