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【日照网上车市讯】 提起雪铁龙C4的名号，很多人可能熟悉又陌生，C4是在雪铁龙国外版本中的称谓，来到国内他更了名，这就是东风雪铁龙的世嘉两厢版。而三厢版世嘉是中国特色的产品。而C4在国内的关系网不仅是世嘉车系，PSA集团下的另一个兄弟标致的产品也有与C4同平台的，这就是标致307。在PSA集团，C4的平台有多款车型，包括轿车、轿跑车以及可折叠硬顶敞篷轿跑车等。而今天要介绍的这款C4就是一款最正宗、最具有原汁原味的雪铁龙车型，在他身上能看到法系车的典型特征。

【注】 由于本次实拍的车辆是客户已定车辆，发动机罩保护膜和座椅?；ぬ撞荒芙蚁?，对视觉效果造成不利影响，在这里向网友表示抱歉。

 如果只看前脸部分，你是否会误以为只是一辆世嘉呢？是的，C4的前脸部分在造型上和国产的世嘉几乎一模一样。两条镀铬饰条从双人字型LOGO向两侧延伸点缀简洁的上部进气口。与国产版世嘉不同的是，下部牌照框部分没有采用与车身同色的喷涂，黑色涂装让其更具有大嘴的气势，也更凸显了运动感。

同样，从车身的前45度看，一直到A柱部分，C4都与世嘉在造型上保持一致。如果不是由于世嘉经常能在路上看到，这幅前脸还是很有新意的。法式的设计情调不像其他车系，线条显得很随意，无拘无束的勾勒出动感的车身。

来到车身侧面才真正看到这是一款与世嘉大不相同的车型。甚至由熟悉的世嘉前脸转向侧面会给你带来极大的视觉落差，短小的车尾和下压弧度很大的车顶线条令其看起来像是善跑的动物一般。在这里，动感的造型才是C4的精华。双门的造型让其前门开敞度很大，而C4的一个亮点是后窗不像其他的三门轿跑车那样会面积很狭小，这也让其后排空间更加敞亮、更加实用，而不会是摆设。在车身侧面的VTS标识也在说明着这是一辆运动化的车型。

侧面的线条的动感基因都源自于车尾的独特设计。C4的尾窗是很独特的后倾式，L型的竖直式尾灯与之搭配，更是造成了其仰背欲冲的视觉效果。加之黑色涂装的大尾翼，更为其带来了动感和冲击力。而整体凹凸有致的臀部在运动之中透漏着性感。

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