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细节成就未来，人生如此，一款具有生命力的也是如此。5系Gran Turismo出众的气质令欣赏过的人过目难忘，修长的发动机罩、长轴距、仿双门轿跑车的下降式车顶线条以及鲜明的尾部设计，均凸显出整车的动感特质， 实为对宝马经典品质的完美现代演绎。

宝马GT车型与已经上市的新7系、新Z4一样，其前双肾型进气格栅明显更大更突出，而尾部的设计从某些角度看更像是X6。同时，GT车型中创新的加入了双段式尾门开启的概念，即像普通轿车那样仅开启尾门或是像掀背轿车那样连同后风挡一起开启。扩展了携带行李的能力。内饰部分，GT与X6一样拥有4个独立座椅，前排乘客可以通过仪表台中央的显示屏观看娱乐节目，而后排乘客拥有两只独立的显示屏，独立调节的后排空调能让乘客感受舒适的环境，几乎覆盖整个车顶的全景天窗让车内拥有出色的采光。

5系gt的内饰采用了宝马一贯的简约风格，各种元素的搭配也与旗舰车型7系更为近似。方向盘与7系及新5系所采用的造型一致，但为了适当凸显其独特性，方向盘气囊盖板下侧增加了电镀装饰条，这点小小的改动使其看上去比7系方向盘更为年轻化。
　　无框的车门，包裹起专属于您的自在与闲适，安坐其中，任目光在和谐的线条中流转，每一处精湛的细节、高级的材质与出色的做工，都能给您带来一份小小的惊喜。白天，宽大的全景式天窗让阳光尽情洒入，而夜晚，环境灯营造出特别的温馨与慰籍。不妨把后排座椅向后移动100毫米，降下椅背，慢慢品味头等舱的旅途享受吧。

中控台由10.2英寸高分辨率显示屏，6碟装dvd换碟机和空调控制面板所构成。因车体尺寸的加大，5系gt在中控台上增加了7系和新5系所没有的抽屉式储物格。挡把基座及周边设计也取自7系，电子挡杆周围排列着驾驶动态系统控制按钮，电子手刹按钮和i-drive控制系统。
　　BMW 5系Gran Turismo所装备的V8双涡轮增压汽油发动机可在提供最高水平的动力性能的同时，将耗油量和排放量降至更低。它采用V8双涡轮增压器技术，提供300千瓦/407马力的最大输出功率，在1,750和4,500转/分钟之间保持600牛顿米的峰值扭矩，百公里加速仅需5.5秒。不过，当您亲耳听到V8的轰鸣之时，这些数字亦将黯然失色。

尽管5系GT已经完全和原有5系脱离了干系，但为了显示其年轻的特质，宝马在GT的前边依然保留了“5系”的称谓。“5系GT是一个全新的车系，它没有竞争对手。就像当年的X5开创了SAV， X6将SAC的概念变为现实，1系让两厢车也能后驱，宝马总是将最新的驾驶乐趣带给大家。
　　
　　
 

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