个性独树一帜 东风日产SUV楼兰试驾体验
本站据权威消息,楼兰将于9月8日在东风日产厂家正式宣布全国上市后,准时出现在东莞的东风日产展厅里。目前楼兰已经可以接受预订,第一批车先到先得。在9月底开幕的2011年东莞国际车展,楼兰也将出现在东风日产展台上。
古楼兰遗址的雅丹地貌是大自然“风之语”的代表作,之所以引用这句话开头,是因为东风日产MURANO在上周也正式定名了中文名同为楼兰,而该车就是借鉴了自然雕塑印象的设计,将“风之语”用现代工业文明完美的呈现了出来。
以下是引用官方的一段介绍:楼兰以“超级进化”为研发理念,融汇了自然印象设计、全路况舒适驾乘、流线型移动套房三大设计理念于一身,开创出独树一帜的豪华跑车型SUV市场区隔,彻底颠覆SUV的传统定义。
标新立异 设计来源自然
至于楼兰的外型设计,我只能说是见仁见智。也许原汁原味的设计更加适合北美人群的眼光,但对于国内消费者来说就不一定了。前脸部位十分突出,中网以及包围则急剧向后拉紧,彰显跑车动感的造型理念。其次,前脸设计与东风日产旗下的SUV车型几乎看不出有何关联,绝对属于独树一帜的风格。
在侧车身中可以找到若隐若现逍客的影子,尤其体现在车顶造型与C柱部位,侧部依然平滑,向外扩张的前后轮廓突出SUV应有的力量感,同时楼兰的车身尺寸与轴距也全面超越了我们熟知的丰田汉兰达,为乘坐舒适性上提供了有力保证。
尾部的设计使我们更容易接受,并且可以找到与家族成员骐达、逍客的共通之处。整体线条透露着圆润感,显得尾部厚重感十足。左右突显的镀铬排气则预示着我们,这是一款动力强劲的SUV。
采用15颗LED灯泡所组成的尾灯,更具视觉效果以及现代感,同时牌照架上方配备了摄像头,对于这种身形的车型来说十分必要,增强了日常泊车的便利性与实用性。
虽然是一款定位于城市的豪华SUV车型,但也兼顾了一定的越野功底,这从较高的离地间隙上就不难看出。五幅式Y型轮毂视觉冲击力并是很强,轮胎方面配备了普利司通新近上市的DUELER(动力侠)轮胎,对于全路况下的行驶更加出众。
| 主要参数 | 楼兰 3.5 CVT 2011款 |
|---|---|
| 厂商指导价: | - |
| 品牌: | 东风日产 |
| 级别: | 越野车 |
| 长/宽/高(mm): | 4860/1885/1730 |
| 轴距(mm): | 2825 |
| 轮距(前)(mm): | ▲ |
| 轮距(后)(mm): | 1610 |
| 行李箱容积(升): | 402 |
| 油箱容积(升): | 82 |
| 排量(ml): | 3498 |
| 最大功率(kw/rpm): | 228/6000 |
| 最大扭矩(n.m/rpm): | 327/4400 |
| 气缸数: | 6 |
| 变速器形式: | 无级变速(CVT) |
| 档位数: | 6 |
| 前制动器: | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s): | 9.2 |
| 整车整备质量(kg): | 1902 |
| 经济油耗(升/百公里): | 8.4 |
| 查看 楼兰Murano 详细参数配置>> | |
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