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六、内饰类配置对比：

新款腾翼C30在内饰方面较之老款相比更为美观大方，新款腾翼C30中控面板采用了黑与银双色配色设计，而按钮布局相比老款进行了简化处理，其中空 调旋钮设计质感更强。新款座椅舒适度也进行了全面优化，根据人体工程学，改进座椅塑形设计，提升了乘坐的舒适度。其中，入门级的舒适型座椅为织物材质，但 基本的阅读灯、主驾驶遮阳板都没有配备有些说不过去。豪华型座椅虽未仿真皮材质，但先进的打孔工艺的做工还是相当的给劲儿，如果多花些银子，精英型的真皮 座椅还具有电加热功能，对于寒冷地区的消费者来讲绝对是一个不错的选择。

七、安全装备对比：

预警是安全带、ABS+EBD、发动机电子防盗及四轮盘式制动一样也没有少，防炫目后视镜、 行车自动落锁、钥匙未拔及车门未关报警系统的配备比较人性化，在小的方面体现出对消费者大的关怀。除了入门级的舒适款型之外，新款腾翼C30其余两款式车 型还标配行李箱?？乜艄δ?。为了降低成本，老款

主要将中控多媒体面板由亮银色改为深灰色设计。与浅色内饰融为一体更显座舱时尚稳重之感。单碟CD+USB 功能、行车电脑、遥控钥匙开启行李箱成了三款式车型的标配，扬声器方面，精英型采用了6个高低音兼备的喇叭设计，其余两个款式欠缺高音喇叭。入门级的方向 盘无任何集成按键，而豪华和精英款式则配备的音响控制键等功能，尤赞精英型方向盘为手感更为舒适的真皮包裹。另外，全系车型可以选装GPS和MP5等安装包，选装价格为2500元人民币。至于是否愿意支付这笔现金就看您的价值取向了。

总结：本次上市的C30为中期小改款设计，并没有太大的 亮点出现，但外观及内饰细节的处理及配置进一步的丰富令作为消费者的饿我们感觉到很是欣慰。三个款式中，舒适型适合入门级消费者作为代步之用；豪华型综合 性价比最高；而精英型多支出的一笔银子对于经济允许的消费者来讲绝对的超值，三个款式性价比相差无几。与其说2012款腾翼C30的推出是一次小小的进 步，不如说它是在向实用性最大化目标推进过程中的一次大大的提升。