荣威SUV-W5八月初上市 预计售价17万元起
三、荣威W5越野性能方面的试驾体验：
打开陡坡缓降功能，从山腰下探到江边应该是件非常轻松的事情，整车运转过程也比较平稳，没有猛点头猛刹车的尴尬情况出现。HDC控制按钮位于中央仪表台左侧，启动后在时速超过50km/h后，自动干预解除，很贴心的设置。
登陆到河滩，这下你应该知道先前的公路驾驶，为什么车体都遍布泥点，而面对如此的泥泞和沙石还有大坑洞，W5能够轻松对付。而我们也遇到了W5能够撒花儿玩耍的地方，回水湾+江水浅滩。
经过简单的测算，凭借着较高的底盘优势还有四驱技术，驾驶W5一个猛子扎进浅河滩，这种冲击带来的巨大水浪，我想开习惯了家用轿车的你，是体会不到这种刺激的。
在发动机方面，荣威W5将采用进口的3.2L Tornado XGI直列六缸高性能发动机以及第三代1.8T Kavachi全铝中冷涡轮增压发动机，与这两款发动机匹配的是由上海汽车投巨资研发的SH78五速手动变速箱以及6速和5速两款Tip-tronic智能手自一体变速箱，其中Tip-tronic变速箱带有方向盘点触FTS(Finger Touch Shift)智能换挡功能。前悬架采用的是双叉臂结构，后悬架采用越野性能很好的五连杆结构。
点评：作为一款接近全尺寸的荣威首款SUV无论是相对于同级为傲的越野性能，还是其舒适实用性均是可圈可点。在SUV大行其道的趋势下，各大厂商正在紧张的研发或者忙于大批量的扎堆造车，具体的售价是怎样的呢？随着W5上市时期的临近，我想答案即将揭晓~~
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