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 大众CC R-Line版的内饰依然是经典的T形，采用和新Passat B7一样的中控台设计，更加凸显豪华和精致感。整体配置更加丰富，整体内饰精致感运动型体现了R-Line

采用了大众家族全系的中控设计，空调控制面板有原来的旋钮变为按键，方向盘的镀铬件很精致。新内饰主要突出

R-Line版CC配置丰富，四驱，电子手刹，自动驻车（AUTO HOLD），DCC可变阻尼悬挂式很多车主梦寐以求的，发动机自动启停按钮都有装备该车，我能想到的只有科技感豪华感。四驱系统，可调阻尼悬挂对该车的操控有很大提升。

正副驾驶座椅功能强大，基本上该有的都有了加热/通风/电动调节记忆。尤其是通风功能在夏天很受用。能让乘坐者更加舒适，避免空调下冰火两重天的尴尬。虽然有5座车型，但是作为轿

 小结：通过上面对比来看，经过大众R改装的R系家族的车型更具动感。许多细节的手法处理的既含蓄又巧妙，远看与原装车有些不同，近看比原装车更个性。内饰部分植入的“R”LOGO也在无时无刻的标志着R家族品质和与众不同。R系列则是更极端的分支，R系列除了拥有R-Line的空气套件以外，还对动力进行了提升和强化。如果您更注重操控感和驾驶乐趣，一台40万元的R绝对是不二之选。如果您更注重整体的风格和内饰主题，一台R-Line也足以满足您的胃口。