全国威客凤凰楼,足浴店699套餐女的能干嘛全国上课品茶论坛,佛山一品香论坛网,一品楼全套

奥迪A4经过加长之后，在入门级豪华车里卖的是最红火的一款车型，将宝马3系和奔驰C级远远抛在身后。在中国保持车型的新鲜非常重要，奥迪就很懂得这个道理，在09年8月推出奥迪A4L 2.0 TFSI运动型和1.8 TFSI舒适型两款全新车型后，进一步丰富奥迪A4L的阵容，让购买门槛更低，同时也能满足性能爱好者的需求。在上面两款车刚上市一年，一汽大众-奥迪又推出了2011款奥迪A4L，同时还增加了一款全新的2.0 TFSI尊贵版车型，顶住了竞争对手疯狂的降价攻势。

奥迪A4L其它型号体验文章请点击下方链接查看：

入门也优秀 试驾奥迪A4L 1.8TFSI舒适型

奥迪A4L SLINE 运动版 广州市区综合道路试驾评测

之前我已经试驾过奥迪A4L1.8TFSI、2.0TFSI高功率版和3.2L的车型，唯独销量最大的2.0TFSI低功率版还没有试驾过，搭载低功率2.0TFSI发动机车型一共有四款，我们这一次借的是2.0TFSI豪华型，也是低功率版配置最高的一款。至于它的具体表现，我们下面详细分解。

一，外观内饰基本没有变化

2011款奥迪A4L在外观与内饰上几乎没有任何的变化，推出2011款是因为要增加2.0TFSI尊享型这一款型号，而且为了刺激市场，大部分厂家就算没有改动的情况下也会推出年度型号，让大家保持新鲜感。

虽然2011款奥迪A4L的发动机参数没有改变，不过据工作人员透露，动力系统经过小的调节，主要变化是消除了涡轮增压带来的迟滞反应，让它驾驶起来就像是一款自然吸气的发动机，由于笔者并没有试驾过之前的“低功率版”车型，所以也不好判断是不是有这种变化，不过检验发动机到底是不是像说的那样与自然吸气表现一样，还是非常简单的事情。

2011款奥迪A4L保持了4763/1826/1426（毫米）三围尺寸，轴距也依然是2869毫米，在于同级别车型中依然有着绝对的优势。

二，实际驾驶感受

由于之前试驾过运动版还记忆犹新，所以刚开上“低功率版”车型的时候还一度有些不太适应，总感觉动力输出不够强劲，少了运动版那种凌厉风格，不过话又说回来，其实之前试驾运动版的时候，在市区开一半都把驾驶模式调到舒适（COMFORT）或是自动（AUTO）模式，因为这样开起来比较省心，完全没有突如其来的突兀感，经过短暂的接触很快就摸清了“低功率版”的奥迪A4L的性格，相对于运动版来说，这款车的舒适性明显更加纯粹一些，想想奥迪A4L为什么要加长？就是为了打造一款更加舒适的新A4。