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据悉，凯迪拉克将针对欧洲市场投放一款全新柴油版CTS轿跑车，该车将在汽油版投放市场数月之后出现在各大汽车展厅，其引擎将由来自意大利的柴油机生产商VM Motori提供。

“我们期望该柴油版的销量至少能够占据CTS 总销量的50%，”凯迪拉克的欧洲发言人 Dick Braakhekke称。CTS轿跑车在去年的底特律车展上实行了官方首发，且有望于今年十月开始在欧洲出售。VM Motori将有望为其提供一款3.0L V6柴油引擎，可传输245匹的马力。去年，通用在欧洲仅成功出售了464辆CTS轿跑车，今年，公司已开始向该地区出售搭载1.9 L引擎的BLS小型高档轿跑车的柴油版。 此次，从凯迪拉克投放大受欢迎的柴油版中可以看出，它是否真的愿意与德国的众多高端汽车品牌一决高下。值得一提的是，奥迪大约70%的销量要归功于其柴油版，相对的，宝马的占近67%，梅赛德斯-奔驰的则为58%。（编辑 金超）