搜狐网公布的汽车零售数据显示，比亚迪宋PLUS EV自2022年12月销量达到阶段峰值后，今年以来持续下跌，5月仅卖出1,031台，较2022年12月暴跌87.7%。为提振销量，比亚迪于6月19日推出了宋PLUS EV冠军版，起售价较2021款入门版车型降幅高达3.4万元，“价格战”愈演愈烈。
作为纯电SUV市场的销量“常青树”，比亚迪宋PLUS EV过去半年来的表现令人大跌眼镜。除了今年2月销量环比微增外，其余月份均为环比下滑。6月虽然尚未结束，但是也难以回到峰值水平。
比亚迪通过降价自救，其实是无奈之举，随着市场中不断涌现出实力更强的竞争对手，宋PLUS EV的领先地位变得不再稳固。一味的打“价格战”，虽然可以在短时间内换回更多销量，但同时也会让老车主沦落为“韭菜”，让潜在客户对品牌失去信任，对于品牌塑造和企业盈利是极为不利的。
