VS5是捷达2019年升级为一汽-大众子品牌后推出的首款车型，上市至今已有3年半，期间仅推出过几次年型款或特别版。面对产品迭代速度更快的自主品牌SUV，捷达VS5曾引以为傲的德系技术优势已不复存在。新车交强险购买数显示，捷达VS5 2022年累计销量72,704辆，同比减少8.48%；进入2023年后，VS5销量降幅进一步扩大，1月同比暴跌42.29%。
捷达品牌近期公布了未来新车计划，VS5仍然没有中改款或换代动作。从2025年起，捷达将进入新能源赛道，后续将推出一款名为VS6的全新A级SUV。该车将提供燃油和混动2种动力版本，燃油版大概率将搭载大众1.5T EVO发动机。
从定位来看，VS6与VS5存在高度重叠，预计其将以后者的“升级版”或“继任车型”身份推向市场。
从2022年起，大众终于在中国市场将1.5T EVO发动机量产上车，征战多年的EA211系列1.4T发动机则将逐渐退出历史舞台。从发布时间节点来看，捷达VS6大概率将搭载动力更强、燃油经济性更佳的1.5T发动机。
