根据规划，奔腾T77将在2022年迎来大改款（可视作换代），内部代号为D511，基于升级后的FMA-A2平台打造。近日网上车市了解到，大改款T77外观将采用最新家族设计，灯组与T55相类似，动力上还将匹配爱信8AT变速箱。除此之外，新车会适配48V轻混系统，将填补奔腾在微混领域的产品空白。售价方面，考虑到大改款T77基于新平台打造，且动力总成有所升级，预计售价也会上涨，起售价会在11-12万元左右，后续与哈弗H6、长安CS75 PLUS等车型竞争。
外观上，奔腾大改款T77有着十分明显的变化，换用了与家族T55相似的大灯组，参考T55来看，其车尾灯组也会采用此类造型，辨识度会更高。动力总成上，新车预计仍然会以一汽自主研发的1.5T发动机为主，传动系统方面，新车匹配爱信8AT变速箱，具有速比更宽、换挡时间更短，可有效避免动力响应迟滞等优势，并且相比T99上搭载的来自国产盛瑞8AT稳定性也会更强。
一汽奔腾基于D511项目，将应用全新48V混动系统。目前，已完成了48V电池、电机、DC-DC、BMS等零部件的成本、周期评估及匹配分析，制定了48V系统的工作方案。未来，一汽奔腾的主销车型都有望采用这套48V混动系统。
