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丰田坦途最新预告,换装螺旋弹簧后悬,采用Fox避震

近日,丰田汽车发布了一段全新坦途皮卡的预告视频,其中揭露了有关新车底盘悬挂的更多细节,通过视频可以得知全新一代坦途TRD PRO车型采用了前双叉臂+后整体桥结构悬架,前悬安装了拥有更强避震调节性能的福特猛禽同款FOX避震器,后悬架虽然依旧是整体桥结构,但是将传统钢板弹簧结构更换为弹簧避震器结构,拥有更好的公路舒适性和越野性能。

丰田坦途最新预告换装螺旋弹簧后悬采用Fox避震-图1

丰田坦途最新预告换装螺旋弹簧后悬采用Fox避震-图2

全新一代丰田坦途基于丰田TNGA-F平台打造,与全新一代兰德酷路泽L300属同平台产物。TNGA-F平台支持全尺寸级别、带车架的SUV和皮卡等车型的打造,依赖于该平台,新车将会保留卓越的越野能力,同时在车身刚度、强度和动态平衡方面带来了新的提升,并有助于提高公路性能,而且,全新平台还将使新车大幅减重、降低车辆重心和提高车辆安全性。

丰田坦途最新预告换装螺旋弹簧后悬采用Fox避震-图3

丰田坦途最新预告换装螺旋弹簧后悬采用Fox避震-图4

根据此前曝光的信息显示,新一代车型将采用更加年轻化、运动化的设计风格,比如更加宽大夸张的前进气格栅、呈三角立体状的头灯、棱角分明的前进气格栅等。此外,2022款丰田坦途在进气格栅上方添加了猛禽同款的三个橘色小灯,并在前轮眉处安装了两个橘色小灯,这是由于美国NHTSA法规规定,只要车辆宽度超过2032毫米便需要安装这几个“示宽灯”,从侧面表明了2022款丰田坦途的整车宽度有望迫近福特猛禽的2190毫米车宽,全方位向福特发起冲击。

丰田坦途最新预告换装螺旋弹簧后悬采用Fox避震-图5

内饰配置方面,新车设计风格同样趋于年轻化,采用当下较为流行的全新12.3英寸大尺寸悬浮式中控屏,并且在车机系统内部植入了苹果CarPlay手机互联功能,车顶配备了全景天窗,同时新车还在A柱部位增加JBL音响系统高音单元。该车还配备了无线充电功能,并且充电区域采用了立式设计,根据仪表盘和挡把附近的功能旋钮可以看到新车还具备陡坡缓降、蠕行模式、多地形驾驶辅助可选系统、拖拽模式等功能。

丰田坦途最新预告换装螺旋弹簧后悬采用Fox避震-图6

动力方面,全新一代丰田坦途预计将会将搭载全新兰德酷路泽L300同款双涡轮增压3.5L V6发动机,最大功率305kW,峰值扭矩650N·m,相比目前的5.7L V8发动机更强大。此外还可能会提供由3.5L V6发动机组成的油电混合动力总成以及纯电车型,以符合当前的电动化时代转型。

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