《豪华180》评测 阿尔法?罗密欧Giulia豪华版
2021款阿尔法•罗密欧Giulia 280HP 豪华版在该项目的得分为：17分（此项满分为30分）
点评：舒适性配置少之又少，一切功能都是为了驾驶员服务
1、Giulia的座椅表现并没有给我们留下太好的印象，虽然在坐下去的一瞬间能够感受到对大腿和腰部很好的支撑，但是两侧的包裹性就有所欠缺了，而且即便是将座椅将至最低也会给人一种高高在上的感觉，并不像是在开一台运动轿车。
在配置上，前排的主副驾驶座椅均配备了电动调节和加热功能，而且令人意想不到的是方向盘加热也成为了入门车型的标配，这一点是值得肯定的。
座椅舒适性和配置表现（3分）
2、毫无疑问，方向盘成为了Giulia的加分项之一，该车的方向盘采用了平底三辐式设计，除了启动按键被置于其中，两侧巨大尺寸的换挡拨片也能给驾驶者带来更强烈的驾驶欲望。
类似鸡腿造型的电子档把周围采用了打孔皮质包裹，手感和尺寸都比较不错，后方还设有意大利国旗的三种颜色。
方向盘与换挡形式（4分）
3、Giulia前排的乘坐空间在同级当中属于中等水平，身高175cm的体验者将座椅调整至最低后能够获得一拳左右的头部空间。
前排驾乘感受（3分）
4、前排座椅保持不变，体验者进入后排，此时的腿部空间和头部空间分别为一拳两指和三指，空间体验并不好，与同级大部分加长版车型相比可以说是毫无优势。而且后排座椅内部的填充物比较硬，乘坐感受也不尽如人意。
后排座椅乘坐感受及空间（2分）
5、似乎“豪华氛围”这四个字与Giulia就没有特别大的关系，这主要体现在配置方面，除了配备前排无钥匙进入以及一键启动功能之外，像是氛围灯、香氛系统、PM2.5过滤以及负离子发生器都没有配备。
不过我们还是对这款车的车内空气质量进行了测试，作为一台行驶里程不足1000公里的新车，车内并没有刺鼻的异味，这一点还是做的不错的。
车内豪华氛围（2分）
6、入门版车型配备的是8个扬声器的原厂音响系统，音质表现虽比不上大品牌音响，但是中音和低音的表现尚可。当然，如果你对音响有更高要求的话，也可以花8000元去选装Harman/Kardon哈曼卡顿的14扬声器音响系统。
音响系统（3分）
2021款阿尔法•罗密欧Giulia 280HP 豪华版在该项目的得分为：16分（此项满分为40分）
点评：这项得分还不到总分的一半，足以证明Giulia在智能化配置上的缺失
1、Giulia全系配备了机械指针+7英寸的仪表组合，双炮筒式的设计非常战斗，中间屏幕可显示的信息也足够丰富，但是这种配置放在现在就稍显落伍了，而且像是更高级的3D效果也并未提供，只能说这款车未来还有很大的提升空间。
仪表形式与功能（3分）
2、我们前文中曾提到新车并没有提供AR实景导航以及HUD抬头显示等功能，所以在这一项中并没有附加得分。
HUD抬头显示以及AR实景影像等功能（0分）
3、这款车全系标配8.8英寸中控屏幕，唯一的不足就是尺寸有点小，而系统的UI界面设计并不复杂，可以通过触控以及旋钮进行操作，初次上手还是比较简单的。而且新车配备了CarPlay功能，但是需要连接数据线操作。
中控形式与功能（3分）
4、Giulia内置的系统不仅支持车联网而且还能满足OTA升级，网络连接的速度并不慢，实际体验还是很不错的。
车联网（3分）
5、与其它进口车型一样，Giulia的语音控制系统也属于“半残”状态，只能对多媒体系统、导航以及电话进行语音控制。
语音控制与丰富程度（2分）
6、Giulia并未配备手机钥匙以及远程启动的功能，并且不支持选装，所以在该项目中的得分为0分。
手机钥匙及远程操控（0分）
7、在智能驾驶辅助方面，像是并线辅助、车道保持辅助、车道偏离预警以及主动刹车等配置，入门版的Giulia通通是没有的，但是阿尔法·罗密欧是可以为您提供选装服务的，安全驾辅助包1万元，增强型安全驾驶辅助包同样为1万元。所以在这一项当中，Giulia的得分也仅仅为2分。
智能驾驶辅助系统（2分）
8、在被动安全配置方面，Giulia仅配备了主副驾驶安全气囊、前排侧气囊以及前后排头部气帘，而像膝部气囊、安全带气囊以及碰撞?；さ雀呒杜渲檬钦饪畛邓痪弑傅?。
被动安全配置（3分）
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