年初开始，林肯正式启动官方二手车业务，首批登陆城市为北京、上海等品牌保有量较大的核心市场。5月29日，北京奥吉通林肯官方认证二手车展厅正式开业，二手车展厅采取全新设计理念，拥有展车、客户洽谈、精品展示、办公四大功能分区。值得注意的是，这也是林肯全国首家独立二手车展厅，后续将以示范形式推广至全国范围林肯4S店。
活动结束后，北京奥吉通林肯中心总经理李硕接受了网上车市等媒体的采访，他表示，二手车业务是林肯三驾马车之一，和销售、服务业务三驾马车并驾齐驱。同时他强调，奥吉通林肯要做的就是“少而精”，为客户提供最可靠、最优质的产品。
以下为采访实录（有删减）：
提问：北京奥吉通官方认证二手车业务的上市，对于店端来说，有着怎么的特殊意义呢？
李硕：官方认证二手车业务的上市意义非凡，无论是从店面还是个人角度。个人方面我是二手车业务出身的，对这个业务有一定的感情，所以我一直在努力推进这块业务。同时，奥吉通林肯也在积极配合厂家，我们是全网第一家一样独立官方认证二手车的店面，一切都在积极向好地发展。
另外，官方认证二手车的到来形成了业务闭环，销售、服务、二手车三驾马车并驾齐驱。此前，林肯在这方面的业务是有缺失的，未来我坚信随着官方认证二手车的诞生，我们整个经营模式和经营闭环成熟之后，会进一步提升客户的品牌忠实度。对我们店方来讲，忠实度是我们最大的诉求和需求。
提问：车源方面我们做出来仅限于中规、6年/12万公里以内等限制，请介绍一下？
李硕：以上一系列要求无外乎是对车源的保障，因为我们希望做精品二手车，客观来讲相较BBA我们晚了一些，我们今年才展开这项业务。在时间不占优势的情况下，我们要求就应该更高一些，通过付出更多努力实现弯道超车。
厂商要求也是非常之高，认证需要经过200项检测，严控车源质量，对店面的整备要求也是高标准，唯一的目的就是为消费者提供更可靠，更优质的二手车。
提问：接下来对二手车的开展有哪些战略性的规划呢？
李硕：官方认证二手车的到来起了个好头，接下来任重而道远?？凸劾唇?，优质车源的前置条件设定首先就对我们店方提出来很高的要求，因为这样的车源数量相对较少，从保有量方面看，我们和BBA不在一个量级。
所以我们要做的就是“少而精”，接下来店方要保障高品质二手车车源达到一定的量，到一定规模后会做对应的营销措施和营销方案，比如常见的二手车大集活动，北京目前有6家林肯经销商，做到大几十台的规模是没问题。大概半年到一年的准备时间，我们会将这种形式呈现在消费者面前。
另外呢，林肯产品本身在车身钢度、底盘悬架等方面非常出色，包括我们拥有同级独有的密码锁，所以花同样的价格买二手车的，林肯的性价比是非常高的。
提问：据我了解新车业务那边会有一些客户关怀类的维系，包括林肯之道，欢迎回家，这些都很有特色，二手车方面我们是否还会有保障？
李硕：诚如你所言，“林肯之道”是林肯在中国市场的立命之本，对每个林肯人来讲都深知他的意义。因此，无论是新车还是二手车，我们都会遵循“林肯之道”?？凸劾此?，这个实现起来并没有难度，我们会将新车销售过程中的用户体验复制到二手车方面，包括上门试驾、上门交车、上门服务等细节。
一般交车之后，我们会有五对一的建群，销售、服务、客服、销售顾问、普通顾问一起服务车主，变成二手车的话，二手车经理、顾问替换掉销售经理、顾问就可以，服务质量不会打折的。
提问：林肯官方认证二手车展厅是全国首家独立的官方认证二手车展厅，相比较其他展厅，不论从客户体验还是品牌展示一定有着它独到的优势，从这个方便能否给大家介绍一下。
李硕：两个关键词很重要，第一、独立。首先，我们也想敢为天下先，争得头筹。同时，我们看中了二手车行业的发展，这个过程中我们经销商也会获得对应的受益。第三，林肯进入中国7年时间了，随着保有量的提升，基本到了二手车回购的一个时间节点了。我们奥吉通林肯也刚好是全网的第七家店，所以我们要利用自身优势抢得先机。
当然，忠诚客户就是我们最好的VIP客户。我们会付出更多努力让这批客户回流，希望通过这样的二手车流通让他们能继续选择林肯，这个过程中他们的老车型残值也会做到最高。
提问：林肯官方二手车到来后，在营收方面会给我们带来可观的增量？从店端层面如果想将二手车业务做大做强，应该着眼于哪些方面呢？
李硕：从经营模式来讲，二手车是一个闭环的经营模式。从盈利方面来讲的话，二手车业务是有独立的运营能力的。它不像新车那样，需要依附主机厂，经销商所有车源都是通过自己发掘得到的，这点来讲的我们长期深耕肯定会得到对应的回报。
另外，我非常看重的一点是，二手车会带来一部分首次购买林肯品牌的客户，是个增量的逻辑，它和新车转换过来的客户有一定区别，因为这些客户本来就是我们盘子里的。所为我认为二手车业务的开启，对吸引这类二手车客户群体是非常重要的。
