2021年3月第一周，广义皮卡终端销量为11249辆，本次的广义数据同样将把传统意义的（带车架）的皮卡和其衍生产品，与非传统意义的（承载式车身/无车架）多用途货车区分开来，这样的数据将会更具指导意义。其中长城皮卡销售新车5788辆，市占率达到了51.5%，较上周环比上涨了0.5%；江西五十铃单周销量为1045辆，市占率达到了9.3%，继续稳定在行业第三、合资第一的位置上；福田皮卡在三月第一周销量达到了422辆，市占率环比同样处于上涨态势，此外上汽大通3月第一周市占率环比也也上涨了0.1%；郑州日产和江淮三月第一周销量分为别924辆和350辆，市占率环比呈现下滑趋势。在非传统意义多用途货车方面，总共售出新车652辆，五菱征途3月第一周售出新车650辆，而更加乘用化、高端的吉利远程FX单周销量仅2台，表现不佳。
