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五、车内空间篇

雷克萨斯IS250前排空间较为舒适，驾驶员通过座椅调节可以轻松找到合适的姿势。座椅对大腿的支撑较为舒适，较长时间驾驶也不会感到不适。非常值得称赞的是雷克萨斯座椅绝度可以称得上是舒适极致，透气面料的真皮和柔软的填充物保障了座椅的品质。驾驶员座椅电动8向调节，同时具有三组座椅记忆，方便驾驶员进行随时调整。

雷克萨斯IS250后排空间十分紧凑，无论腿部空间还是头部空间均不是十分宽敞。个头较大乘客乘坐时会感到不适。编辑建议后排座椅不要长时间乘坐。

雷克萨斯IS250后排座椅中央配有折叠扶手，同时配有伸缩杯架。为了考虑到后排乘客的舒适度，后排配备了空调出风口以及烟灰缸。后排地板没有采用平板式设计，所以建议后排只乘坐两名乘客。

雷克萨斯IS250C的前排空间绝对够富裕，与普通版车型相差不大。同时雷克萨斯座椅舒适的家族传统，也可以在其身上体验出来。

雷克萨斯IS250C的后排空间只能用够用来形容，建议后排不乘坐1米8以上的乘客，如果非要坐的话，敞篷行驶最佳，至少头部不会感到压抑。1米7以下的乘客是这款车最佳的选择，无论头部还是腿部，都不会感到压抑感。

很多人都遇到过这样的问题，想要进入两门车的后排是一件很消耗体力的事情。不过对于敞篷车来说，打开敞篷进出就要自如的多了，这也是普通硬顶两门车永远实现不了的东西。雷克萨斯后排为双座椅的设计。

总结

通过以上对比，相信您对这两款车型有了一定的了解。雷克萨斯IS250相对IS250C来说比较实用，同时售价方面也更加贴近群众。而IS250C的配置更加全面，同时硬顶敞篷的设计也更加拉风，比较符合年轻人的风格。当然如果最后选择哪款车型还要看消费者最终的需求。