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【日照网上车市讯】 6年前，东风日产骐达凭借时尚动感的外观，较大的内部空间，以及燃油经济性，取得了国内消费者的欢心。与两厢?？怂挂坏?，骐达也是开创国内两厢车新局面的车型之一，改变了两厢的市场窘境，也是同级别车型中最成功的两厢车之一。

6年之后，在2011年上海车展，东风日产发布了全新一代骐达车型。虽然此次只是发布新车型，没有公布最终售价，但是给我们留了足够的猜想空间。这不仅是由于新骐达此次是全球首发，而更多的关注来自于新骐达全新的变化和更多的升级。当年骐达的亮相，给国内汽车市场带来了一股不一样的风，特别是外观设计，而此次全新一代骐达延续了动感时尚的路线，但是表现手法又是完全不同。

 和在售的现款骐达相比，第一眼感觉，还是继承了老款的路线，但是细节之处，却又是两种完全不同的风格。新骐达采用的是柔和圆滑的线条，而老款则是硬朗的线条中勾勒出动感的车身。新骐达更多的融入了日产家族最新的设计风格，前大灯和雾灯的细节都与新天籁相似。

 除了外观，尺寸的加大是新骐达的最大亮点，特别是轴距，由现款车型的2600mm，增加到2700mm，要知道一汽大众迈腾的的轴距也只有2709mm，也就是说，新骐达的轴距几乎达到了B级车的水平，那么表现在对空间的影响上到底是什么样子的呢？后面介绍内部细节的时候会提到。

虽然看起来新骐达采用了柔和的线条，但是整体的搭配却让其看起来很具有攻击性，有点类似于仿生学的设计感觉，但是究竟是哪种动物呢？没有具体的，但是看起来就是凶猛的那种感觉。是由于新增了更强劲的动力，而从骨子里透露出来的么？说道其有些凶猛的外观，我甚至已经等不及要介绍新骐达的1.6T发动机，先忍了吧。

我们文中前面一段提到，在新骐达的外观上还是能看出现款车型的影子，确实，第一眼或许就能看出他和现款骐达的传承关系，但是新骐达采用的是更加动感的圆润线条，这一点在车身侧面上尤其明显，平滑的侧面曲线过渡，动感十足。侧面看，也很像日产去年发布的全新电动车——聆风。