马自达“复活”转子发动机 MX-30搭载用于增程动力
近日据海外汽车媒体报道，马自达旗下首款量产的纯电动车型——MX-30将推出增程动力版本。新车将以小型单转子发动机作为增程器，其重量为100kg，排量为0.33L，最大功率为28kW。马自达2 EV也在使用这台转子引擎作为车辆的增程器，可使其自身搭载的20kWh电池组续航能力提升一倍，以此为参考的话，MX-30增程版续航也将得以增加。
可能有许多消费者会不解，为什么这车是纯电驱动形式的，还要推出一款增程式动力。首先要说明的是，REEV（增程式）是基于纯电动专属平台开发的，许多零部件都有相似之处，两者间的切换可以大大减少制造成本，用在车辆其它零部件的升级。另外的原因可能是增程式动力是当前最好解决续航焦虑的方式，也是未来新能源领域的发展方向。
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