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英朗GT的尺寸在同级别轿车中应该算是比较大的，不过从其轴距尺寸也可以看到，同宗兄弟这个词对于英朗GT和科鲁兹而言绝对没有任何错误。而且英朗GT1815mm车宽也可算是同级轿车中最宽了。

科鲁兹的整体尺寸比较于英朗略小，但是与英朗GT不同，给人以棱角感十足的外形让其显得并不小，甚至看上去它的外形感觉要比英朗GT更大。

编辑点评：

说起外形，从我个人角度而言我更加喜欢雪佛兰科鲁兹，可能科鲁兹的外形给人感觉更加像一款运动型轿车，虽然英朗GT的名字给人感觉很运动，但是外形上可能是借鉴于君越的设计风格太多，所以这个有着小君越之称的车型给人更多的不是运动，而是稳重。

出生地完全一样 空间对比

科鲁兹的尺寸虽然比英朗GT略小，但是算起来它已经是同级别轿车中尺寸比较大的车型，至少2685mm的轴距对于同级别轿车而言，已经是个非常大的尺寸了，想要超越的话，比较困难。

对于图中的空间展示者而言，科鲁兹的内部空间还可以，至少后部腿部空间方面还是比较不错的，但是介于空间展示者的身高，如果你的身高达到或超过180公分的话，那么其后排的可使用空间就会略显局促了。

虽然车体尺寸比科鲁兹大上一些，但是不得不说因为同样的轴距、同样的设计/制造平台，所以它们的内部可使用空间几乎相同。

从图中我

们可以清晰的看到，虽然在其内部空间上两车都大同小异，但是英朗GT在后排的头部空间方面的优化做的更加到位，也就是说如果你的身高不高于180cm的话，那么英朗GT的后排完全可以满足你的使用需求。

科鲁兹的后排腿部空间与英朗GT内部基本一致，只是在头部空间的优化做得并不太好，当然这也是因为科鲁兹的外形设计原因，而另一方面也是因为略小于英朗GT的车体尺寸。

编辑点评：

还是因为同样出处的车型，所以它们的内部都差不多，只是后排的头部空间并不太相同，而且其实可能其中也有因为科鲁兹与英朗GT的市场定位也并不相同。不过说起来，如果从乘坐舒适度来说，英朗GT因为头部空间略大这一点原因，也要略胜一筹。