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2011款逍客跃然上市 到店实拍 增配不增价

【烟台网上车市讯】逍客在城市SUV中从设计到配色都偏向于前卫时尚,老款车型就有着红、蓝等比较鲜艳的颜色,2011款则增添了一种更为靓丽的颜色,但是由于官方并没有给出准确的颜色名称,所以我们也只能通俗的暂时称它为橘色。乍眼的颜色在路上很容易吸引路人的视线,逍客的车主大多为年轻人,高调张扬似乎符合他们的个性。在外观方面除了颜色还有其他细节方面的改变,接下来一一呈现。2011款逍客的主要变化包含如下:镀铬蜂窝式中网、五幅运动轮毂、大尺寸全景天窗、全景影像、中控台液晶屏、信息化仪表盘。

外观

更换新的进气格栅几乎是很多汽车厂商年度改款车型所必须的变化,2011款逍客进气格栅由原先的哑光横条状变换为粗犷的蜂窝并用镀铬装饰条进行了钩边处理,看上去与品牌内奇骏、帕拉丁等车相似,粗犷的复古感更为浓烈些,不过似乎看上去显得有些单薄。

老款顶配车型使用了照明效果更好的氙气大灯,不过并没有为氙灯加装透镜,在灯光打开时光线不能得到很好的限制,新款顶配车型依然如此,带大灯自动清洗功能,低配车型使用卤素大灯。

逍客作为入门级SUV,或者说是Cross跨界车型,它具有了相对紧凑的身材。侧面更精干的造型也形成了对运动的诉求,顶配车型所配备的17寸轮毂采用了5幅式的设计,虽然样式上并没有刻意的修饰,但总体感官上来说十分适用。

2011款逍客还增加了全景式天窗,将近1平方米的大尺寸全景天窗,使得乘客和驾驶者有更广阔、更通透的驾乘感受,而全景式天窗更大的作用是提高了车内的透光率,可以很好的缓解车内的压迫感。

后视镜集成转向灯已经成了一种流行,这样所的目的不仅是提升后视镜造型更重要的是并线时对旁车的警示作用更为明显,2011款逍客的后视镜依然没有集成转向灯,看上去稍显朴素,其实它还是内有玄机的,下方增加了摄像头。没错,这就是为新逍客的全景倒车影像服务的。依靠分布于前脸车标下方,外后视镜底部以及尾部车牌上方摄像头来采集画面减少盲区。

该停车辅助系统带有倒车辅助线,很大程度的降低了倒车的难度,并且可以通过摄像头的切换观察单个摄影头所拍摄到的影像,而且同样带有辅助线。

紧凑的尾部造型会使你在路上一眼就可以认出逍客,短小的尾翼、不大的后窗以及急促的收尾设计,都显示出了逍客十分灵动的一面,同时逍客还具有较大的离地间隙与离去角,在日常生活中上个马路牙子也变得轻而易举。

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