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【网上车市 天津滨海行情.厂商稿】近日获悉，日产途乐4.0该车尾部设计高大威猛的感觉更加突出，其尾灯组整体采用了全透明处理，并融入了LED光源。车身尺寸方面，途乐的长宽高与现款车型一致，分别为5140/1995/1955mm，轴距为3075mm。总容量达140升油箱(100升+40升副油箱)，续航本领更强，戈壁穿行和长途越野不再用为加油忧虑。

 

 

日产途乐是一款为越野而生，庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引，在硬派作风的基础上，充分演示出了自己的独特魅。新款途乐Y62纵享越野释放活力，将优雅身姿和狂野性能完美融合到一起。大面积的镀铬装饰搭配黑色蜂窝状中网，也为新途乐增加了几分豪华气息。

 

 

日产尼桑途乐散热孔在具备了给轮胎和刹车盘散热功效的同时，又勾勒出一副超等跑车的样子，与车头设计互相呼应，霸气十足。全景式倒车影像应当这天产汽车引觉得豪的手艺，作为日产家属的顶级车型，这项配置自然是少不了的。日产尼桑途乐散热孔在具备了给轮胎和刹车盘散热功效的同时，又勾勒出一副超等跑车的样子，与车头设计互相呼应，霸气十足。全景式倒车影像应当这天产汽车引觉得豪的手艺，作为日产家属的顶级车型，这项配置自然是少不了的。

 

 

日产尼桑途乐采取了豪华轿车习用的四幅风向盘计划，粗细对照合手再加之真皮加实 木的用料，手握感觉极佳。别的标的目的盘功效壮大，集成了音响、空调节制及蓝牙车载免提体系，使驾 驶者在行车中更为平安，做得手不离标的目的盘。同时偏向盘加热功效，令驾驶者双手在严寒的冬日也能 获得最好的庇护。

 

 

日产尼桑途乐排量满意越野爱好者远程跋涉，穿沙，穿越，只是低调的它掩盖在了陆地巡洋舰和帕杰罗的光辉之下。尼桑途乐在越野行驶时，悬架体系可以或许施展最大行程，不会像防倾杆那样车轮行程，从而使所有车轮维持紧抓地面，同时又维持车身安稳。底盘接纳了最靠得住的硬轴计划，后防请倾杆一样可有电动打消功效，方便越野，这是真正四驱迷们至爱而可贵的硬派四驱车型。

 

 

日产尼桑途乐Y62SE4.0中东版则以其强大的越野能力良好的可维护性，广大的改装空间赢得了越野爱好者的青睐。满足越野爱好者长途跋涉穿沙，穿越提供非常大的帮助。途乐很是舒适 也更加豪华了。内饰用大面积的真皮包裹，并以金属饰条点缀。欧翼式的中控台造型以及双线缝合的工艺 使整个内饰看上去很有档次。

 

 

途乐铂金版传承出色的越野血统，车身接纳刁悍的非承载式车身，而底盘采取了最可靠的硬轴计划，后防请倾杆一样可有电动打消功效，方便越野，这是真正四驱迷们至爱而可贵的硬派四驱车型。

 

 

随着时代的进步，途乐也变得更加舒适、更加豪华了。内饰用大面积真皮包裹和木纹面板装饰，并以金属饰条点缀。鸥翼式的中控台造型以及双线缝合的工艺，使整个内饰看上去很有档次。

 

 

日产尼桑途乐采取了豪华轿车习用的四幅风向盘计划，粗细对照合手再加之真皮加实 木的用料，手握感觉极佳。别的标的目的盘功效壮大，集成了音响、空调节制及蓝牙车载免提体系，使驾 驶者在行车中更为平安，做得手不离标的目的盘。同时偏向盘加热功效，令驾驶者双手在严寒的冬日也能 获得最好的庇护。

 

 

日产尼桑途乐排量满意越野爱好者远程跋涉，穿沙，穿越，只是低调的它掩盖在了陆地巡洋舰和帕杰罗的光辉之下。尼桑途乐在越野行驶时，悬架体系可以或许施展最大行程，不会像防倾杆那样车轮行程，从而使所有车轮维持紧抓地面，同时又维持车身安稳。底盘接纳了最靠得住的硬轴计划，后防请倾杆一样可有电动打消功效，方便越野，这是真正四驱迷们至爱而可贵的硬派四驱车型。

 

 

日产尼桑途乐Y62SE4.0中东版则以其强大的越野能力良好的可维护性，广大的改装空间赢得了越野爱好者的青睐。满足越野爱好者长途跋涉穿沙，穿越提供非常大的帮助。途乐很是舒适 也更加豪华了。内饰用大面积的真皮包裹，并以金属饰条点缀。欧翼式的中控台造型以及双线缝合的工艺 使整个内饰看上去很有档次。

 

 

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随着时代的进步，途乐也变得更加舒适、更加豪华了。内饰用大面积真皮包裹和木纹面板装饰，并以金属饰条点缀。鸥翼式的中控台造型以及双线缝合的工艺，使整个内饰看上去很有档次。

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