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动力：动力没的说，超给力的，轻踩油门就像火箭一样冲了出去，推背感很强。

越野：操控的时候就是非常的有感觉，现在总算领略得到。

油耗：基本上就是市区上跑跑，没有很注意有好的问题现在就是15.8的水平。

奔驰G500经典永恒的刚正车身依旧独树一帜，但在内里却发生了天翻地覆的变化。全新一代奔驰G级在保证强悍越野性能的同时，大幅度提升了豪华体验和行驶舒适性，力图实现自我突破。39年过去了，奔驰G级迎来了彻底换代升级.。这一次的改新换代得到了广大人民的热捧，13920778841换代后的车身是长4825，宽1931.高1969。车身较于18款却也是加高也加宽了。18年也是一个新的年份，各大汽车公司换代，注入新鲜血液致使汽车不再是那个出行单调。增加多样化贴心设计，技术的创新更是汽车行业迈进了新的纪元。

奔驰G级的优点：
车子就是铁板一块，喜欢用铁皮厚度来衡量车子安全性的人，一定会觉得这是个坦克。奔驰的顶级越野车，纯种越野车，越野性能绝对是行业的领先地位，车子的空间也不错，空间利用非常的得当，隔音效果也不错，过减速带的时候车内没有很大的不适。超高的回头率，强大的越野利器。

奔驰G500内饰变化巨大，不像外观还得拿放大镜找。全新的仪表、扶手箱、方向盘，就是方正版的S级。两块屏幕组成中控主体，代表着基因的副驾驶前扶手和独特的空调出风口依然在，配合奔驰的COMAND人机交互触摸板，精致，高雅是我能想到的。硬汉不是糙汉，是对他的最好评价。

梅赛德斯奔驰专营店 奔驰AMG  

◆传承本色：

1.强悍的低速四驱，三把100%差速锁

2.经典方正的盒子造型

3.梯形架构非承载式车身

4.决不妥协的越野能力

◆自我革新：

1.最新家族化内饰，豪华度追紧消费级车型

2.前桥取消整体桥结构，改为双叉臂式独立悬挂，强化公路操控

3.应用更先进的车身技术，积极减重170kg

4.改善内部空间，特别是后排乘坐体验

奔驰G系以深入人心的硬汉形象，以不变应万变,如果不同时摆出新老奔驰G级作对比，相信绝大多数人是看不出变化所在。谈及奔驰G级的“方盒子”车身造型，就不得不提及为 军方用车的研发背景，转向民用后依然保持着棱角分明的粗犷线条。越纯粹的设计越容易成为永恒经典，不易过时，奔驰G级正是基于这等刚硬身材赢得不少拥趸。新加入了LED灯光技术，随着制造工艺的升级，车身各部件细节处也进行了调整。相信你会喜欢。

在动力总成方面，G500将采用AMG的4.0升涡轮增压V-8发动机，产生415匹马力和450磅英尺的扭矩。据报道，G63使用的是相同引擎的高级版本，梅赛德斯-AMG将调高到603匹马力和627磅英尺的扭矩。

 

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