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五、座椅部分

新雅力士配备了双色织物座椅，这也是新雅力士内饰最大的变化之处，其配色与内饰更加融合统一，看上去也更加时尚，全车的座椅调节均为手动，座椅同时带有高低调节。

织物座椅的内部填充物适中，表面材质的透气性较好，但座椅两侧的支撑力一般，只适用于一般的日常驾驶使用。

后排座椅配有双头枕设计，不过像这样一款小型车来说，坐上3个人确实很不舒服，而后排座椅还可调整仰角，对于长途乘坐增加了一定的舒适度。

对于一个1.8米的人员来说，前排的头部空间尚可，并且雅力士较大的风挡玻璃与较高的驾驶者席设计，可以为前排驾乘人员提供较好的视野。

后排的空间对于一个身高马大的男士来说并不是很舒服，头部较小的空间不能使我们乘坐自由自在，如果要想靠在头枕上，腿部的空间又出现了限制，总之，这样的男士还是请到副驾驶位置上吧。

雅力士的后排座椅可进行4/6拆分放倒，操作的拉手位于后排座椅上端的两侧位置，拉手的造型较大，便于我们操作。在放倒座椅后可进一步增大备厢的容量，同时也提高了储物灵活性。

广汽丰田雅力士这一次的主要改变是在车辆的前部上，我们预计这款新车的价格可能会低于老款的市场指导价，但不会相差太多，而这一次的小改款消费者方面又会有哪些回应呢，相信在上市不久后自有答案。