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2010年8月2日，吉利集团正式完成对沃尔沃轿车的收购，此时距签署收购协议的时间仅过去了不到5个月的时间。而对于沃尔沃的未来，已经成为沃尔沃轿车公司董事长的李书福早有规划，除了要在销量提升目标之外，与奔驰S、宝马7同级别的豪华车也在规划中，车名很可能延续现在的命名规则称为S100。

1、沃尔沃缺少高端车 S100弥补产品空白

目前，在沃尔沃中国地区上市的产品系列中，轿车包含S40、S80L以及即将引入S60，涵盖从20-70万的价格区间，但对奔驰S、宝马7系所占领的100-200万的区间没有涉及，而国内高端豪华车市场需求还是非常旺盛的，在09年奔驰S、宝马7系的销量双双超过万台，它们的利润则是一般车型所不能企及的，因此沃尔沃推出这个级别的豪华车，快速盈利是可以想象的。

在国内沃尔沃产品一直以高对手半级的定位竞争，S40因此成了宝马3系、奥迪A4的竞品，而实际上S60才是它们的对手，将于年底引入国内销售，此时S40与S60双重攻势下，相信在入门级豪华车市场能够取得更好的成绩。而S80L的竞争对手则是宝马5系、奔驰E以及奥迪A6L，这样的格局下S100则是沃尔沃急需补充的高端豪华车，以便能在需求旺盛的高端市场占有一席之地。以沃尔沃轿车的命名规则来看，S40、S60、S80的延续则是S100。

2、被收购后 沃尔沃急需高端产品提升品牌

不止是为了销量提升，品牌的提升同样也是S100推出的初衷。被吉利收购后，虽然李书福董事长强调将保持沃尔沃的独立性，吉利是吉利、沃尔沃是沃尔沃，但不可否认的是沃尔沃的品牌还是受到一定影响的，很多消费者提起沃尔沃会想到吉利，甚至熊猫还被宣传成“小车中的沃尔沃”。

这时，沃尔沃推出一款高端豪华车无疑会盖过这些负面影响，起到拉高品牌的作用，以此来显示收购后的沃尔沃依然是瑞典的沃尔沃、依然会保持其豪华品牌的定位，可以说S100的推出对沃尔沃是相当重要的，定位百万级豪车可以让消费者明白，沃尔沃不会因被收购而降低身价。