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源自：网上车市

延续SLK 55 AMG亚洲终极体验版的热潮，AMG此次献上轻量化的SLK 55 AMG，让全球性能车迷一偿夙愿 还记得今年3月U-CAR报导过的SLK 55 AMG亚洲终极体验版，没想到当全球车迷仍沉醉在极轻量化与大马力的特色时，AMG紧接着延续亚洲终极体验版的赛车科技，发表最新的SLK 55 AMG，同样搭载5.5升V8引擎，然而动力则由360匹成长至400匹！最令人振奋的，不同于亚洲终极体验版仅限于赛道行使的限定，SLK 55 AMG将是完整承袭赛车科技的道路版怪兽！AMG预计于今年7月率先于德国市场以107,300欧元(约440万台币)上市，届时，全球AMG性能车迷得好好注意！ 碳纤维轻量化工程，表现优异 其实，由SLK 55 AMG的外观可以看出承袭自亚洲终极体验版的轻量化与赛车化工程，包括将极轻量化碳纤维复合材质(carbon-fibre-reinforced-plastic,CRP)，大量运用在汽车硬顶与前后保杆等空力套件上，以大幅降低车身重量；并且进行冷却系统的全面提升，包括在前保杆的进气霸内，安装一组变速箱油冷却器与高效能的转向系统机油冷却器，透过碳纤维材质的前进气口与新增的车侧出风口，让各种传动系统在极高速度下，拥有最佳的散热效果与运作表现。

SLK 55 AMG运用碳纤维的轻量化工程，其实是由稍早发表的SLK 55 AMG亚洲终极体验版所承袭而来 至于动力性能方面，由AMG自豪的5.5升V8引擎进行提升后，动力性能可输出400匹马力与53kgm扭力，变速箱则搭载AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC手自排变速系统，除了自排模式之外，驾驶亦可透过方向盘上的变速拨杆进行手排模式操控，而因应强大的动能，轮胎设定则与亚洲终极体验版相同，采用前235/35 R 19与后265/30 R 19跑胎与极轻量化19吋锻造铝圈设定，以求最佳性能表现。

不仅外观大量运用碳纤维轻量化材质，连座舱亦是有碳纤维轻量化工程的设计概念 最后，根据AMG所公布的官方资料，由于轻量与动力强化双管齐下的功效，成功地让SLK 55 AMG车身重量降低至1,495kg，并在400匹马力加持下，让马力重量比达到3.7 kg/hp的优异标准。这样的进步当然反应在加速性能的提升，经测试后SLK 55 AMG轻量化版由静止加速至100 km/h仅需4.5秒，较原本标准版的4.9秒更为出色，而在15.5秒时更成功达到200km/h，远胜于原本的17,5秒?。ū嗉?赵永?。?