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　　配置：电尾门，电动天窗，双区自动空调，电动前座椅，10.25英寸屏幕导航系统，Hi-Fi音响，防眩目内后视镜，双氙气大灯，后视摄像头，LED前雾灯，19寸M轮，安全螺栓，M运动真皮方向盘，多功能换挡拨片，导航，前后电眼，M运动包(铝制六角形装饰，门框线、M自适悬架、黑色顶棚、方型尾喉)

　　外观方面：2016款宝马X6这种较为大胆甚至说有些怪异的风格确实让我花了一段时间去适应它，掀背式的后备箱其实在空间上会有优势。2016款宝马X6排气管的设计很有意思，设计在保险杠的侧面，切面也和设计成和保险杠一样的角度。宝马X6的外观个性动感，车身侧面比例优雅，从车顶滑到车后部的线条流畅柔和，凸现轿跑车的动感轻盈。而其更拥有SUV般的宽大车身，车头设计小改，换装LED车灯。进口宝马X6体现了宝马汽车出色的动力以及操控性能，握感出色的方向盘可以提供足够好的转向，而实际操控表现也的确抢眼。

　　细节方面：16款宝马X6相信接触过宝马轿车的朋友不会对X6的驾驶环境感到陌生，三幅带换挡拨片的多功能方向盘、右手边的银色旋钮也就是宝马“i driver”系统、类似战斗机控制杆的换挡手柄——看来“起飞”前的一切都已准备好。X6的身材十分魁梧，但日常驾驶起来丝毫不显笨拙，这当然得益于宝马的主动转向系统，低速时方向盘较小的转向幅度能为车轮带来较大的转向角度，而且力度也比较柔和。随着车速的增加，方向盘力度逐渐加大且没有丝毫的匡量，保证了很好的高速稳定性。

　　内饰方面，2016款宝马X6内饰最明显的就是多功能方向盘上新增加的换档功能，采用拉加、推减的换档拨片，符合行车中身体在车内重心的方向。2016款宝马X6后排两个座椅之间设置中央控制台，乘客可体会到与驾驶员一样的座椅感受。宝马X6最明显的就是多功能方向盘上新增加的换档功能，中控台上方的大尺寸的液晶屏幕，可进行多媒体互动，实现可视化操控。仪表台整体材料为真皮材质，而铝金属装饰条显得更加动感十足。来自SUV的高底盘和大空间，兼顾了运动型多功能车的高视野和高通过性。

　　动力方面：2016款宝马X6原装的V8发动机中首次应用高精度直喷系统和双涡轮增压器技术，另外，还首次装备了动态驱动力分配系统Dynamic Performance Control，通过集成于后轴的限滑差速器由电子多片式离合器控制，合理独立分配两侧后轮的动力，从而提高了整体的安全性。宝马X6的性能让人不敢小视，主要应该归功于明星级的双涡轮增压发动机，动力强劲而且运转平顺，保证X6行驶稳定的原因包括四只255/