秒速600里 比亚迪秦 EV300 纯电动车试驾
座椅空间表现：有得有失
正所谓鱼和熊掌不可兼得，由于动力总成的改变，秦EV300后排舒适性稍有降低。由于电池组的位置安放在了底盘下方，座椅不可避免的有所升高，导致后配头部空间被压缩了一些，但是还算可以接受。同样，电池位置的变化也带来了一些好处，秦EV300的后备箱空间明显比混动版大了不少，多少能够弥补一些后排头部空间变小的遗憾。
令我感到惊喜的另外一点就是座椅的支撑性。一般来讲，自主品牌的车型往往能够做到座椅软而又软，但是一旦偶尔的激烈驾驶，能够明显感觉到身体在座椅上滑来滑去。秦EV300这点就做的不错，不论是腰部支撑性，还是对于身形的贴合，都达到了很高的水准，加之黑棕的撞色搭配，还真有那么一点点运动的感觉。
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