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2斯柯达小型越野车Yeti

上海大众斯柯达内部人士表示：中国已成为斯柯达全球第一大市场，并以每年一款新车的速度向中国引入车型。三年分别投放了明锐、晶锐、昊锐，明年将投放全新一代明锐。中国的SUV市场发展迅猛，斯柯达密切关注，但短期Yeti不会国产，但考虑以进口方式引入中国。具笔者推测斯柯达Yeti预计将在2011年在上海大众生产。

斯柯达Yeti被定位为小型SUV，轴距与明锐同为2578mm。外观尺寸为长4233毫米/宽1793毫米/高1691毫米，较明锐长度短了339MM，与大众途欢Tiguan尺寸长4427毫米/宽1809毫米/高1686毫米相比也小了很多。该款车型共有5款发动机1.8TSI、2.0TSI、1.2TSI、1.6TDI、2.0TDI，在国内生产将只有1.8TSI、2.0TSI两款汽油发动机。

斯柯达Yeti被称为迷你 SUV，这是因为斯柯达Yeti身材十分短小精干。其轴距仅为2578毫米，相比自己的兄弟途欢Tiguan还短26毫米。全车长也仅为4233毫米，这在国内也仅仅是一款小紧凑型轿车的长度。

斯柯达Yeti车型内部非常的宽敞，同时可以容纳较多的行李，使用VarioFlex弹性后座系统，行李箱空间可以达到1760升。斯柯达Yeti拥有180毫米的最小离地距离，标准配置为17英寸的轮毂，并且采用了来自瑞典Haldex公司的第四代Haldex AWD四驱系统。

斯柯达Yeti拥有良好的路面行驶和越野行驶的能力，同时油耗以及二氧化碳排放量也不高，最重要的是，这款车提供了现在的买家所最希望拥有的特征：驾驶起来经济，实用性高，同时也不会太污染环境，这正是完美的交叉车型所要具有的特质。

3 晶锐cross版 可效仿polo

上海大众对于cross polo的包装为斯柯达引进更多A0级小车提供了宝贵的经验，斯柯达晶锐因其外形相对朴素而双色搭配车型又要加价1750元，所以它的销量并未在同级别车型中占据绝对的市场份额。而就像corss polo一样若能对晶锐进行一些适度的“包装”，让这款车型更加年轻化运动化那么相信定能够获得更多的市场。当然，这三款车型的发布时间上先明锐、后SUV的顺序应该会得到普遍的认可，而晶锐的衍生车型也许是最迟来到中国的一个。