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源自：网上车市 汪泱 起亚给自己定下的目标是在2010年成为全球五大汽车制造商之一，这是一个远大的目标。要想实现这个目标，中国市场绝对是一个不能忽略的因素。东风悦达起亚作为起亚全球战略的一部分，一直致力于开拓中国新兴的汽车市场，比起国外成熟的汽车市场来说，中国的消费者有着许多与众不同的理念，这个巨大的市场也许会形成一个独有的体系。在这里许多事情很可能重新洗牌，一张白纸的好处就是：你所要关心的就是你下一步要如何做？作为韩国最早的汽车企业，起亚已经摆脱了困境，在宽容的中国人看来，起亚似乎更能赢得东方人的审美观念。连续夺得2005年度最受欢迎风尚新车奖和2005CCTV中国年度人气车型 ，投入2.4亿美元、经过40个月开发的赛拉图Cerato被寄予了厚望，而且在世界范围内它正在赢得广大的消费者。Cerato一词源于古希腊语“犄角”，含有斗士与勇敢的精神，表现了成功、进取，而中文名称则采用了音译。 今天我们试驾的是一台赛拉图1.8手排运动版 外观印象

赛拉图具有更时尚的前脸线条，使前部更显丰满，超大型真空水晶前大灯同样具有时尚气息，散热格栅上部的镀铬饰条提升了前部质感，而3孔式造型与Saab相类似，造型新异，只是线条有些复杂，不过与伊兰特的樱桃小口相比显得更为大方。简洁而突出的前保险杠增加了前部的碰撞空间，整体式导流孔提升了前部的整体感。侧面线条明朗，丰满的前翼子板及其向后伸展、上扬的腰线体现了今天的运动风格，像奔驰跑车CLK等都有着相似的设计。

赛拉图运动版的外形变化不大，车身增加了一圈不易察觉的小包围和一个后扰流板，紧凑、流畅的车身线条依旧。虽然整台车看起来落落大方，比例也更加协调，但是起亚车的外形总是中规中距，无法令人印象深刻，也许这就是传统吧。 内装备饰

内装方面赛拉图运动版并未有大幅改动，仍以普通版本的铺陈为主。但值得一提的是黑元素的大量运用却带给人以强大视觉冲击。包括真皮、钢琴漆、软材质包裹材料以及针织绒面料在内的大面积黑色系内装，普遍运用于真皮座椅、真皮方向盘、车门饰板、中控台、按钮板及变速杆等处，冷峻刚毅的质感不期而至，给人以外物万变而犹然于心地感受。除了普通车型上常见的电动天窗、自动恒温空调、倒车雷达、?？卦砍椎纫幌盗惺涤门渲靡酝?，更增加了一组自动音响系统。该系统除具有６碟连放ＣＤ及收音机功能外，还在原有１．６Ｌ版本音响系统的基础上增加了卡带播放模式，音乐播放功能更为多元化，６扬声器所产生的音效也颇令人赞赏。此外，１．８Ｌ运动版还可选装６．５英寸高清晰度ＴＦＴ ＬＣＤ屏幕，及具备收音机＋磁带＋ＤＶＤ＋ＣＤ＋ＶＣＤ＋ＭＰ３等多种功能的音频视频系统。而这些舒适而高档的配置当然可以给你带来更高的驾乘享受和更多的生活乐趣。前排双安全气囊、侧面安全气囊以及安全气帘，电子防眩后视镜等安全装备，在同级车里配置最全。韩系车在内装方面最能揣摩中国消费者心理，同等价格下，你几乎可以得到你所有想要的任何东西。 驾驶印象

赛拉图运动版搭载了一台现代“β”系列１.８L 直列，双凸轮轴１６气门引擎。在10.1：1高压缩比设定下，压榨出96kw／6000rpm的最大功率，162Ｎｍ／4500rpm的最大扭矩。此款发动机也用在伊兰特身上，它结构普通，有些噪音，但机仓布局紧凑，干净利落。 手排变速箱档位清楚，行程恰当，只需轻轻拨动就能排入你要的档位。离合器在传输动力过程中，稍微有些软，我期望着有一个更加硬朗的离合器片。 方向盘很轻，平稳，在拐弯时带着些微的方向含混。２０５／５０Ｒ１６韩泰运动型轮胎对绝佳的制动效果起了非常重要的作用，而且灵敏，所以你需要学会非常绅士的踩刹车，以避免过度的频繁点头。 我们激烈驾驶以及绕桩测试中，强烈的感受到了塞拉图运动版的战斗力。赛拉图针对中国的道路状况对底盘进行了强化，更加注重操控的稳定性， 前麦弗逊、后双连杆的四轮独立式悬架系统也重新调校了阻尼设定，除了ＥＢＤ＋ＡＢＳ和ＢＡ辅助制动系统外，还加装了ＴＣＳ牵引力控制系统，使得整个车身在弯道中韧性十足，平稳有力。在城市驾驶中最重要的的档位是2档，这决定了你在狭小的空间里，能否开辟出一条大道来，哪怕仅仅多出半车身，那么主动权就在你手中了。有时候，这是面子问题，但也许关乎你一天心情的好坏。我们都喜欢赛拉图2档的速比设定，在大力油门的催促下，赛拉图几乎毫无迟钝的直上 赛拉图的主要目的是尽可能的把驾驶者与疲劳紧张的现代都市的驾驶环境隔离开来。路噪和风噪被有效的抑制，不管你是在以90公里的速度巡行，还是排队等红灯，坐在车里都会有种平静的感觉。我们发现所有的设计概念就是为了让驾驶员不费力气，更容易的驾驶，这体现了起亚的精致。 最后的话 这是我们在2006年试驾的第一台车，赛拉图给了我们一些新鲜，有趣的驾乘的感受，同时我们也希望在新的一年里，我们的网友都有好心情、好运气。 （编辑：曲琳）