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作为奇瑞首款仿生学设计的家用轿车，风云2近日在北京地区正式上市，四款车型1.5MT 实力型、进取型、豪华型和尊贵型，售价分别为5.28万元、5.68万元、5.98万元和6.18万元。目前风云2上市的车型为三厢版本，接下来让我们一起去体验这款风云2所带来的全新感受。

悬挂、转向及轮胎

  

本次体验风云2并没有经过长时间的驾驶，但专业的测试项目却可以直观的反应出整车性能。首先进行的是40-50km/h蛇形绕桩，主要是测试整车的转向响应、侧倾控制和轮胎抓地性能。本次测试的桩距为1米，以50km/h或更高的速度通过，发现风云2的转向准确性比较高，但由于注重舒适性，悬挂比较软，过桩桶时的侧倾比较严重，但15寸的轮胎的抓地性能确实不错，速度稍快的时候时候也不会有丝毫的侧滑。

直线加速

  

之后进行的是风云2直线加速，0-80km/h的加速性能可以反映出整车的油门响应、档位和动力输出。本次驾驶的是风云2 1.5L车型，动力表现可圈可点，0-80km/h的加速时间基本可以保持在8-9秒。作为一款1.5L排量的小车，低转速扭矩输出非常不错，完全可以在2挡完成这项测试。而这款新车的换挡也比较平顺，档位的行程比较短，使加速过程中非常顺畅。

制动性能

当风云2直线加速到80km/h的时候，保持该速度行驶，可以通过紧急制动，了解这款车型的整体制动安全性能。风云2采用前盘后鼓制动系统，速度在80km/h时全力刹车的平均制动距离约为20米左右，在同级车型中比较领先。