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【网上车市深圳站讯】纵观主流豪华品牌的车型布局都有一个共同点，那就是在每个级别上都有相应的车型供消费者选择。相信有不少消费者喜欢那种有丰富的配置，精致的内饰，适中的动力，大品牌，车身紧凑的都市SUV，听到这些要求，马上会出现在我们脑海里的车型就是宝马X1，奥迪Q3，其他的车型还真没有什么符合要求的了。雷克萨斯作为日系豪华品牌的老大自然不会放过豪华紧凑级SUV这一杯羹，为了填补车型的空白，在今年早前的日内瓦车展上，雷克萨斯终于发布了旗下首款紧凑级SUV--NX。

在近几年来，雷克萨斯一直在努力塑造年轻与运动化的形象，雷克萨斯NX当然也坚持了运动的路线，可以看出NX的前脸完全依照雷克萨斯最新的家族式设计打造，标志性的纺锤形进气格栅占据了前脸的大部分面积，分体式的钩形日间行车灯与IS系列相同，显得非常凌厉激进。

本次实拍的车型为NX300h顶配版本，大灯使用了三组远近光一体式全LED大灯，带有大灯清洗，条状的转向灯则布置在日间行车灯的上方。

底部的雾灯还带有侧向辅助照明功能，在漆黑的夜晚转向时可大大减少视觉盲区。

从车身尺寸来看，雷克萨斯NX的虽然属于紧凑级SUV，但是车身与轴距长度又超过了紧凑级SUV的范畴，内部空间更是不小，雷克萨斯官方称之为跨级式设计。不过对于消费者来说根本不用考虑那么多，我们只需要在乎实际的空间感受和价钱就行了。

这个门把从视觉上来说只是经过了一些外形设计，但是仔细看会发现这个门把的钥匙孔是隐藏的，据雷克萨斯介绍，这个门把手是经过了四年时间才设计出来的全球首个无可视锁眼的水平外拉式把手，同时在把手内侧还有照明灯。通过对细节的执着与认真体现了雷克萨斯的造车理念。

NX300h的顶配版本配备了18英寸5幅铝合金轮毂，编者认为造型中规中矩，跟激进的外观不太符合。轮胎使用普利司通DUELER H/L 33系列，主打静音与舒适性，规格为225/60 R18。

近年来不少车厂都开始对车灯设计下手，相比奥迪灯厂对车灯的内部造型设计，我更喜欢雷克萨斯这种对车灯的外部设计。

顶配车型怎么能少了倒车影像，当然倒车雷达也是标配，摄像头右侧是电动后备箱的开启按钮?！?a >网上车市深圳站】

 

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