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铃木在日本正式推出了全新的铃木Kizashi轿车，Kizashi轴距达到2710mm，搭载一款2.4升DOHC四缸发动机，匹配6速手动和CVT无级变速器，将会有前驱和四驱版本，2010年还会研发混合动力版本。铃木曾与通用共同研究混合动力车，研究成果将应用于该车。此外Wagon旅行车和城市CUV车型也将稍后推出。

铃木Kizashi轿车搭载了2.4升汽油发动机，最大输出功率132千瓦，为日常驾驶提供了足够的动力。该引擎最大扭矩也达到了230牛米，这意味着加速时间会是个不错的成绩。

在尺寸方面这的确称得上是一款大块头的铃木了，4651毫米的车长虽然要比凯美瑞和新雅阁要小些，但和本田的思铂睿在尺寸上相差不大，2700毫米的轴距在如今的中级车中也绝对算不上宽裕。该车还装备了智能全轮驱动系统，将大大提高直线加速及平稳的转弯性能，这款采用了前轮驱动的新车在路感的沟通效果，灵敏性方面有着相当不错的表现。

铃木Kizashi在注重动力的同时，还进一步保持了乘坐的舒适与安静，车尾部双排气消声器以及吸音材料使驾乘更为舒适。但后排座椅的空间上要比同级车型有些差距，无论是头部和腿部空间都谈不上充裕，这对于进入中国中级车市场的确是一个挑战。

Kizashi年底将先后在日本、美国、欧洲上市，售价在2.1万至2.8万美元（约合人民币13万-18万元）之间。在日本地区那些想购买铃木Kizashi轿车的消费者可以前往汽车销售展厅咨询，而美国地区的消费者则要再等待未来数星期后才开始销售。