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企业翘盼新能源车免征购置税等政策落地

云南远大现在已经开始出售特斯拉车型

【网上车市昆明站讯】2014年,业内人士将其称之为我国新能源汽车发展的元年。新能源车发展获得了国家前所未有的支持,各种利好政策频繁出台,使新能源汽车的前景变得一片光明。年初,国家推出了有关新能源汽车的新一轮的汽车补贴政策。进而促成多个地方政府公布了新能源补贴车型目录。此外,无论进口、合资还是自主品牌,多款新能源车型真正进入市场。

近日,国务院常务会议决定,自2014年9月1日至2017年底,对获得许可在中国境内销售(包括进口)的纯电动以及符合条件的插电式(含增程式)混合动力、燃料、电池三类新能源汽车,免征车辆购置税。随后,多部委又联合公布《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》(以下简称“方案”),明确了政府机关和公共机构公务用车“新能源化”的时间表和路线图,还提出2016年中央国家机关以及纳入新能源汽车推广应用城市的政府机关和公共机构,购买的新能源汽车占当年配备更新总量的比例不低于30%,以后逐年提高。

相较于发达地区一片叫好声,地理位置偏远的云南,新能源汽车的发展相对还比较滞后,随着政策扶持和促进,云南也将会追上发达地区新能源汽车的发展脚步。

政策:

国家统一推广目录 鼓励公共场所建充电桩

充电难、价格高、门槛高、产能低、地方?;さ纫蛩?,一直是制约新能源汽车在我国的发展的因素。

早先国务院印发的《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》,提出6个方面25条具体政策措施,部署进一步加快新能源汽车推广应用,缓解能源和环境压力,促进汽车产业转型升级。

此次新能源汽车免征购置税政策,是对获得许可在中国境内销售(包括进口)的纯电动以及符合条件的插电式(含增程式)混合动力、燃料电池三类新能源汽车,免征车辆购置税。

同时,进口新能源汽车也首次获得国家新能源汽车财政补贴政策。减免10%进口车车价的购置税对消费者来说将大大降低其购车成本,这对于进口品牌在国内推广起到了良好的促进作用。

《意见》明确,各地区要执行国家统一的新能源汽车推广目录,不得采取制定地方推广目录、对新能源汽车进行重复检测检验、要求生产企业在本地设厂、要求整车企业采购本地生产的电池、电机等零部件等违规措施。这有利于新能源汽车市场产销规模扩大,减少车企投入成本。

《意见》还明确,要加快充电设施建设,完善充电设施用地政策和用电价格政策,推进充电设施关键技术攻关,鼓励公共场所加快内部停车场充电设施建设,地方政府加大对充电设施建设支持。

我国将扩大公共服务领域新能源汽车应用规模,推进党政机关和公共机构、企事业单位使用新能源汽车。

昆明:

比亚迪e6首先示范 每公里成本2角钱

比亚迪作为自主品牌新能源汽车领域的“领跑者”,它的“秦”、e6也得到市场的认可,“唐”更是被消费者关注。

上周编辑走访了比亚迪在昆明的其中一家经销商——云南迪坤汽车销售有限公司,了解比亚迪新能源汽车在昆明的销售情况。

编辑从云南迪坤了解到,现在e6的国家补贴是5.7万元,“秦”是3.325万元,地方补贴是国家补贴的一半(该补贴为2014年的,中央财政补贴实行每年5%的退坡机制)。

充电桩的安装也很方便,只要场地合适,工作人员能很快就为车主安装好 “挂壁式”充电桩,并不会受“用电”限制。

由于纯电动汽车所需维修保养的项目更少,频次也更低,因此整体维护成本也更低。以e6为例,第一次保养仅需50元,之后的一次保养由于涉及到齿轮油添加等方面也才200元,保养费用据此较好收取。

早先,昆明的50辆示范电动出租车选择的就是e6,“每一百公里才用22到25度电,算下来每公里成本2角多,相比烧油每公里约7角的成本,便宜多了”,迪坤的工作人员说道。

工作人员还表示,由于本地的补贴政策还未具体明确,所以消费者对购买新能源汽车仍然持观望态度。

日前,云南远大到店的首款新能源“神车”特斯拉,到店后已经被预订,但车主购车后,充电等问题仍然等待解决。

专家:

企业态度积极 等待政策出台

昆明理工大学交通工程学院颜文胜教授,多年从事车辆工程的教学科研,同时作为昆明市新能源应用推广及产业化领导小组的成员,一直是新能源汽车领域的践行者。

颜文胜教授认为现在新能源汽车正处于起步阶段,但他特别看好插电式混合动力的新能源汽车,它不但环保,便宜,同时还能“跑长途”。纯电动车发展应该像“电单车”一样,适合在城内使用,它一定要以方便出行,成本低为主。

对比北京有过千的充电桩,现在昆明的充电桩还不多,而且基本上都是为出租车“服务”。仅有云南迪坤、云南谊和比亚迪、云南远大的充电桩可以让私家车充电。

对于充电难的问题,颜教授认为充电桩的建设不难,最主要还是钱的问题。介于政策决定,现在充电桩需要第三方来建设,随之而来的建设费、服务费将增加新能源车使用成本。如果解决这些问题,新能源车成本就大大降低,消费者对它的接受度也更高。

颜教授告诉编辑,现在很多企业都愿意参与到云南新能源汽车推广,因为云南的具体政策还没有明确,因此云南的新能源汽车还没有推广起来,未来3年昆明还将推广3400辆新能源汽车,“据我粗略估算,新能源的补贴需要6亿,基础设施建设2亿,虽然花的钱很多,但是对于拉动地方产业发展还是值得的”。

昆明充电桩位置

云南迪坤 

地址:昆明市虹山北路44号

云南谊和比亚迪 

地址:昆明市二环西路668号烟草兴云车城

云南远大

地址:北京路金泉汽车广场

普吉公交

大树营公交

北市区公交车场

昆明公交综合修理二厂

前兴路车场

眠山车场

比亚迪云南迪坤汽车销售服务店  
比亚迪云南迪坤汽车销售服务店
主营品牌: [比亚迪]
电话:0871-65099977
地址:云南省昆明市虹山北路44号(麻园车站旁)
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