搭5.0升动力 雷克萨斯RC F性能跑车实拍
全新RC F是全球第一款采用扭矩主动分配差速技术（TVD）的前置后驱车型。电子控制系统以及高精度电控执行机构能够以高达1000赫兹的频率进行计算和作动，以确保扭矩随时在两个后轮间进行最优分配。通过利用车辆的横摆运动，控制过弯姿势，带给驾驶者迅捷直观的车身反馈它所具备三种工作模式，是完全独立于车辆多重驾驶模式的选择功能。
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全新RC F是全球第一款采用扭矩主动分配差速技术（TVD）的前置后驱车型。电子控制系统以及高精度电控执行机构能够以高达1000赫兹的频率进行计算和作动，以确保扭矩随时在两个后轮间进行最优分配。通过利用车辆的横摆运动，控制过弯姿势，带给驾驶者迅捷直观的车身反馈它所具备三种工作模式，是完全独立于车辆多重驾驶模式的选择功能。
