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【网上车市深圳站讯】2014年8月25日，新一代全新奔驰C级在北京震撼上市，推出C200L和C260L两款新车，标准版C200L和2.0高功率版的C260L的分别售36.9万和47.9万。深圳方面，新C级也陆陆续续到店，即日起可以接受客户预订，编辑从南方腾星了解到，该店接受预订和试驾。

针对于中国市场的开发，国产版的新C级加长版轴距由原来的2760mm增加到2920mm,160mm的改造让新款C级的空间变得异常舒适宽大，而外观设计上也承袭了豪华S级的风格，事不宜迟，现在让我们感受一回新来袭的“小S”新豪华主义体验吧。

外观设计：由C挺向S的豪华主题

人类讲究传承，设计也一样，新C级基于新的MRA后驱平台打造，延续了许多家族式设计理念，并采用轻量化材料，车身质量比现款降低了70kg，简单从前脸看去，S级的基因不难从中被发现。

从新旧款的整体比较上就可以轻松看出新款外观设计、内饰设计都有神似S级的迹象，就是一款加长版的小型S级中级车，从45度看去，前脸和腰身线条流畅度已经在旧款上上升了一个级别。

旧款的日行灯设置在前杠两边，新款C级日行灯已经整合在大灯总成里，六颗LED和天使之剑似的日行灯时尚大气。

旧款C级

新款C级

     全新奔驰C级的日行灯和六颗大小不同的LED灯可以看出许多设计理念。六颗LED灯从小到大渐变，启示了奔驰的发展历程，而渐变过程中的曲线形态让笔者想起了DNA的生物体图，是代表了S级的基因理念。从一对有神的大眼睛里可以看出了“性感，纯粹”的设计理念。

旧款C级

新款C级

车身尺寸方面，4783/1810/1442mm,轴距较旧款增加了160mm。前脸延续了家族式的设计，在S级的基因驱动下，更加英气毕露。

    头尾的扰流设计基于流畅动感和行走流畅性两点。此外，值得一提的是先期推出的两款全新C级的中网设计，优雅普通型奔驰标采用立标形式设计，而运动型的C260L则是相反。另外，普通型的中网格栅在车辆没有开启的情况下中网全部关闭，在行驶过程中，遇到进气量要求不大的情况会部分关闭。

    后大灯设计只能用“唯美”来形容，S级运用的是三羽毛式分层设计，新C级是两羽毛式，刹车灯为图中所示亮点。三灯齐亮动感十足。

轮胎配备普利司通品牌，防爆轮胎，前轮规格225/45/R18，后轮规格为245/40/R18。当胎压为零时，轮胎可以安全固定在轮辋上继续行驶一定距离。防爆胎利用内壁加厚的技术使得胎面变硬，在途中轮胎被扎破后，还可以继续以一定时速续航过百公里。【网上车市深圳站】

 

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