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【网上车市 武汉新车实拍】如今谈起吉利汽车，或许你想到并不是一个品牌，而是多个品牌印象，这是在2008年吉利开展的多品牌棋局，并一股脑推出三个子品牌：帝豪、全球鹰以及英伦。不过改举措并未带来良好的市场反应，帝豪销量业绩的快速增长，全球 鹰、英伦经销商的明显疲态，已为吉利重新整合敲响了前奏。

在今年四月吉利正式宣布回归“大吉利”品牌战略，将现有品牌化零为整，进一步刻画独个品牌形象。而新帝豪首当其冲成为品牌整合后的首款车型，“吉利新帝豪”是它的身份，“黑蓝LOGO”预示着新的起点。

● 外观：装配吉利新LOGO，全方位优化年轻风格

帝豪EC7是自主品牌中为数不多有着优秀销量业绩的紧凑车型，月销过两万的业绩表现是市场对其认可的最大肯定。如今在眼前的新帝豪便是EC7的换代车型，重新的身份下不变是依旧是稳重、时尚的设计以及极高的安全表现。

在帝豪EC7身上设计的突出已得到普遍认可，新帝豪在此基础上进行进一步优化。好比刻画更为细致的线条，更为考究的材质选择、拉长的上进气格栅，一体式下进气格栅设计都使得前脸的表现更为年轻。

上近期格栅处新帝豪不单只采用银色镀铬镶边，而是采用大面积钢琴漆面与镀铬搭配，使得细节处彰显不少精致感。

不知道是因为拍摄前销售的灌输还是设计使然，新帝豪的侧面线条颇有奔驰C级的味道，但并不会让你觉得模仿的很造作，干脆的线条简单利落，也为年轻身份加码。

新帝豪全系提供205/65 R15以及205/55 R16两种规格的轮胎，且全系配备均为全尺寸。此次实拍的1.3T顶配车型，花瓣式的轮毂造型出色，轮胎品牌采用佳通Comfort系列，该系列较偏重节油与舒适表现。