全国威客凤凰楼,足浴店699套餐女的能干嘛全国上课品茶论坛,佛山一品香论坛网,一品楼全套

经过了冲压、焊接和喷涂之后的车身被运送到总装线上，在这里进行最后的零配件总装。而在09年上半年，东风日产花都工厂的生产节拍就由年初的1.8分钟/台，调整到了1.45分钟/台，到2010年生产节拍还可以进一步提升至1.3分钟/台。发动机分公司的生产节拍在目前更是达到了1.1分钟/台的惊人速度。

在生产线上我们也看到了一些即将被装配到车辆上的配件，例如这款骊威，我们平时很少有机会看到车内填充的隔音层究竟是什么样的，在这里我们可以看到它的隔音材料还是非常厚实的。

每台车子都由数千种零件构成，而在装配之前的零配件分拣工作也是一项纷繁复杂的项目。我相信即便是您有一个再好的脑子恐怕也很难应付10.5个小时工作周期内的工作，为了保证分拣零配件不会出错，他们通过“电脑”代替了人脑工作。

就像上面的这张照片，当某个零件架的绿灯亮起说明这个零件架内的零件应该被放到物流车上然后再被装配，此时分拣零件的工作人员只需要通过灯的亮与灭就能够准确的分拣零件了，既不会拿错也不会忘记拿某一个零件。

偌大的总装车间即便是通过车辆来运送零件，那么对于工人来说也是非常劳累的工作。而东风日产在这方面又想到了一个非常先进的解决方案，这就是让机器人代替人来完成运送零件至各个组装工位的工作。像是上面照片中的这两台运输车都是通过电脑控制，自动在零配件供应区与装配工位之间穿梭，要知道机器是不知道劳累的。