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作为马自达3的第三代车型，昂克赛拉不仅在外观上有了惊艳变化，同时还搭载了厂家引以为傲的创驰蓝天技术，并加入了豪华车上才配备的智能互联驾驶系统。

马自达3在日本本土名为Axela，这个名字的命名来自英文的"Accelerate"及"Excellent"，有"加速"、"卓越"、"无限可能"的意思。它已经在国内走过9年的时光，这次迎来了第三次换代，同时它的名字也回归了Axela，被音译为“昂克赛拉”。

在车身尺寸方面，昂克赛拉三厢版车型长宽高为4585mm×1795mm×1450mm，轴距为2700mm，后排空间的表现应该得到了一定提升。

马自达3 Axela昂克赛拉采用了马自达全新的“Kodo”魂动设计理念，前脸设计灵感来自猎豹，整体设计风格非常的运动，钢琴漆喷涂的盾形前格栅看起来非常有档次，远近光一体式前大灯也集成了主流的LED日间行车灯。

在设计方面，家族最新的“魂动”设计理念的融入，为其呈现出动感十足的整体造型。从车头来看，硕大的黑色盾形中网设计的极具视觉冲击力，一条干练的镀铬饰条一直延伸至大灯两侧，为霸气十足的前脸增添了一些时尚气息。

相比ATENZA，昂克赛拉的车身显得更加紧凑，“魂动”设计理念也得到了很好地的执行，流畅的线条勾勒出更为动感的侧面造型。与现款马自达3星骋相比，昂克赛拉的A柱向后移动了约100mm，受此影响车尾变得非常短小，使其从侧面看起来多了几分掀背车的味道。

昂克赛拉尾部设计的棱角分明且极富层次感，尾灯的造型与前大灯遥相呼应，凌厉的眼神散发出强烈的运动气息。原本集成在尾灯上的雾灯被移动到后保险杠中部，构成了类似尾部扩散器般的造型。高配车型不仅采用了四探头倒车雷达，后备厢盖上还配备了倒车影像摄像头。