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“二”字在国人的字眼里有很多含义，但我首先想到的不只是数字那么简单，仔细发现这名字存在极大的问题，难道宝马2系对此款车真没信心么，难道真的就如名字一样“犯二”。因为1系Coupe可以算得上是2系的“前辈”，曾有价无市，对于迷恋小尺寸车型跑车的车友难免会有顾虑。不过在经过全新的换代“整形”之后，宝马1系Coupe也摇身一变，成为了现在的宝马2系。至此，宝马1-7的产品序列被完整地填满，双数即为Coupe车型的局面也基本确定。下面，大家随着本站编辑一起来揭开这“二神”的神秘面纱，到底是不是真的“二”?

当2系定义为1系coupe的接班人时，它注定必须要青出于蓝而胜于蓝。在本站编辑看来，它确实很出色，尤其是外观，更加低矮修长的车身，更加丰富而分明的轮廓线条。而且，它有一双带有家族特征的慧眼。其中最能吸引眼球的是它那极其诱惑的价格——32万元的起售价。

当我再次看到2系的时候，第一感觉：这是“缩小版”的4系。旁边停着一辆4系，差点就被自己的眼睛所欺骗。它们外观上挺像的，同样有着修长的车身，稍带棱角的轮廓。它们同样优雅，也同样略带杀气。2系作为1系coupe的接班车型，有着更加吸引人的魅力，看上去十分机灵。

   知识学堂：能体现BMW高效动力策略（BMW EfficientDynamics）的一处明显的设计特点，即是前导流板。内置气帘透过两个竖直进风口，沿着前轮拱罩引导空气。加速的气流会在车轮外侧形成“气帘”。这些创新的BMW高效动力策略（BMW EfficientDynamics）技术有助于减小紊流和空气阻力，进而显著降低耗油。

过去的宝马1系Coupe线条已经做得很完美，短促而有力，但现在2系比1系Coupe更修长更风骚，长宽高尺寸分别为4432*1774*1425mm，轴距2690mm，轴距在1系Coupe基础上增加了30mm。

    与出彩的前脸和侧面相比，2系尾部平淡许多，好在那L型后尾灯弥补了尾部的“不足”。唯一让我很不爽的还是那单边单出排气，如果变成单边双出排气或者但双边双出排气会更加性感。如果你是个双排气控，只能在2系更高版本的M235i和海外版的228i看到了，如果你舍不得这一点钱，那只能选择改装了。

 

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