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【网上车市汕头站】1983年面世的Jeep切诺基开辟了紧凑型运动型多用途车(SUV)的发展之路，并对后来的SUV市场产生了深远的影响，虽然因为种种缘故在2001年停产并逐渐淡出人们的视野，但对于国人来说，“吉普”仍是越野车乃至于SUV的代名词。后期虽仍以自由人及自由客、指南者这几款车型延续着Jeep品牌的越野灵魂，却再没以Cherrokee的标识在国内出现。

而今克莱斯勒重磅推出基于全新平台打造的2014款Cherrokee——自由光，不仅以让人眼前一亮的造型颠覆了传统设计，更搭载全球首款ZF 9速自动变速器，以安全及性能为主打卖点，以期填补国内市场大切诺基及指南者之间的空白。下面就让我们一起走近自由光，重新认识一下Jeep品牌的魅力所在。

进口Jeep自由光的外形硬朗、霸气十足，具有极高的品牌辨识度，车轮车身比例富有侵略性，在任何路况都有不俗表现;较大的接近角和离去角在同级车中最佳;同时具有集成空气动力学配置，能够减少风阻，提高燃油经济性。

自由光根据车型不同，在车身尺寸数据上有一定的差别，其中都市版及豪华版规格一致，本次实拍车型是2.4L豪华版，车身尺寸为4624×1859×1680，轴距为2700。而2.4L精锐版及3.2L Trailhawk轴距更长，达到了2719。

2.4L都市版、2.4L豪华版 ——4624/1859/1680 轴距2700

2.4L精锐版 ——4624/1859/1707 轴距2719

3.2L Trailhawk® ——4626/1904/1722 轴距2719

自由光采用了Jeep家族式的进气格栅设计，并且由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅，使得整个前脸三维立体感更强，整体前卫、新潮，完全打破了Jeep的常规路线。

贯穿七孔格栅的肌肉线条显得更动感、更有力;大嘴样式的豪华导流通风格栅由镀铬装饰条包围显得较为个性。

灯组采用分体式设计，前大灯位于格栅两侧偏下的位置，为近光灯单独留出位置，将日间行车灯和转向灯放在车头最上方，目的一是为了提高近光灯高度，二是希望人们将注意力放在日间行车灯上。

此外，自由光的日间行车灯与其他车型略有区别，只要停车挂P档就回自动熄灭，只有在车辆行驶起来后才会点亮。

除了前泊车雷达外，实拍车型更配备了ACC自适应巡航雷达探头。