15万合资品牌MPV 逸致/NV200/杰德选择谁
动力参数
| 车型 | 郑州日产 NV200 | 广汽丰田 逸致 | 东风本田 杰德 |
| 产品名称 | 1.6L CVT 尊贵型 | 160E 手动 星耀 精英版 | 1.8L 自动 舒适型 |
| 排量(ml) | 1598 | 1798 | |
| 气缸数 | 4 | ||
| 进气形式 | 自然吸气 | ||
| 缸体材料 | 全铝 | ||
| 最大功率(kw) | 91 | 90 | 104 |
| 最大扭矩(n.m) | 153 | 154 | 174 |
| 变速器形式 | 无级变速(CVT) | 手动 | 自动 |
| 挡位数 | - | 6 | 5 |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | ||
| 后悬架 | 钢板弹簧非独立悬架 | 扭转梁式悬架 | 双横臂式独立悬架 |
| 转向助力类型 | 电动助力 | ||
| 前制动器 | 通风盘式 | ||
| 后制动器 | 鼓式 | 盘式 | |
| -代表无此项 | |||
制表：
逸致
杰德
动力方面三款车型均搭载了自然吸气发动机，杰德的1.8L发动机相比NV200和逸致的1.6L发动机在动力储备更加充足；变速箱方面，NV200搭载的CVT变速箱在日产多款车型上搭载，相比较杰德的5挡自动和逸致的6挡手动变速箱，在平顺性性和燃油经济性上有着更好的表现；底盘方面三款车的表现也各有特色，前悬挂均采用麦佛逊式独立悬挂，NV200的后悬由老款的钢板弹簧非独立悬架单片式升级为双片式，在拥有大的承载性能的同时提高了乘客的舒适度，逸致的扭转梁式后悬架则显得中规中矩，双横臂式独立悬架使得杰德在操控性上相比前两款车型有着先天的优势。 最热评论全部评论
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