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[网上车市潍坊讯] 随着中国汽车市场的不断壮大，消费者对汽车要求也在不断上升，导致了许多多元化的车型诞生。今天的主角宝马X1就是其中的一员，更加准确的说它是一款的首款SAV（运动型多功能车）风格的车型，也就是结合了更高通过性以及轿车驾驶感。但今天我们的X1不是以往原装进口车型，而是全新国产后的X1。国产宝马X1搭载了2.0L自然进气引擎和2.0T涡轮增压引擎，同时配备了全时四驱系统，其实力可见一般。下面我们就去感受一下宝马X1给予的不同魅力。此次实拍车型为：宝马X1 sdrive 18i运动套装型。

而这辆X1也是继3系和5系之后又一款国产车型，在BMW如此长的产品线中为何会选择X1来作为第三款国产车型，确实耐人寻味。

● 外观部分：改款幅度不大

    新款宝马X1外观上进行升级，更加的注重年轻化和动感设计。前大灯依然保留了天使眼，但是颜色由黄色变为了白色，灯眉造型有所变化样式更加犀利。分居保险杠两侧的圆形雾灯没有任何变化。

标志性双肾式进气格栅，换上了亮光黑色涂装呈现给我们一种强烈的视觉冲击感受。前脸采用重新设计的保险杠，其中前杠处取消老款一体式黑色网格装饰的进气口，新款前保险杠采用了分离式的进气口设计，下进气口的层次更加分明，使前脸看上去更加硬朗。

华晨宝马新款X1提供运动版本或者运动化套件选择，此次拍摄的宝马X1 sDrive18i的双肾中网格栅、下进气口中部横条装饰、侧裙以及后杠底部均运用黑色设计。

新款宝马X1车侧依旧是那副长车头、矮车身以及夸张的轮毂造型、外凸的腰线这些都是X1的特色。外后视镜款式与老款也有所不同，改款车型采用集成在后视镜上的LED灯条替代现款侧面转向灯。

黑色亚光的行李架使得X1显得十分精致。双五辐熏黑铝合金轮毂设计十分抢眼，很好的突出了运动性能。搭配18英寸轮毂，这在同尺寸车型同比较罕见。轮胎尺寸则是225/45 R18的防爆胎，使用倍耐力P7运动型轮胎。

尾部造型变化不大，质感十足的整体造型具有很强烈的层次感，带有明显的家族特征。下保险杠造型与前保险杠相呼应，下扰流则改变得更加彻底，一改原本简单的平面造型，层次变得更分明，车身也显得更高挑。