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[网上车市上海站 导购]现如今，汽车产业市场的竞争就如同各国诸侯逐鹿中原一般，不论是欧美品牌还是日韩车系都使出看家本领，一争高下。不可否认，在汽车工业进一步蓬勃发展的今天，全世界的造车企业都以欧系车为榜样，其中德国车又是欧洲车的代表。德国品牌的汽车有先进的技术、扎实的地盘、大气的外观等等。相对于很多非德系车拥有大堆豪华的配置，而骨子里却节省到家的不足之处，德国车更加注重内涵。

德系车的优良品种不必多说，作为斯柯达公司的旗舰产品，速派的外观造型和内在品质均带有明显的大众风格，继而秉承了德国汽车的优良传统。究竟这款车与美系车、日系车以及韩系车中同级别车型的区别在哪？在接受各国高手挑战的时候这款车又能有什么样的表现？就让我们一起做好准备来欣赏这场精彩的对决吧！

擂主：斯柯达速派

挑战者：福特蒙迪欧、马自达6、起亚K5、现代新索纳塔、日产天籁。

价格战：

经过这个方面的切磋，我们看到各国车系在价位方面略有不同。既然是切磋就必然要分个高下，那么就让我们在细节上一探究竟，看看究竟会鹿死谁手。

1.福特蒙迪欧

首先出来挑战的是来自美利坚合众国的重量级选手，作为一款具有代表性的美系车，该车是一款中级车，原来与帕萨特、雅阁的价位非常接近，但是当时福特公司的实际定价还是很准的，远低于帕萨特，或许是原来价位过高的缘故，没有抢占市场，导致现在市场占有率不高，竞争结果并不理想。

新款蒙迪欧的外形璀璨夺目，在新蒙迪欧发布之初，有关它最多的讨论话题莫过于那张“马丁脸”，也正是因为如此，大家为它起了一个外号叫“小马丁”。国产新蒙迪欧最明显的变化在前脸部分，“大嘴式”进气格栅让新车凸显霸气，车身线条变得更加饱满，犀利等前大灯看上去运动气息浓厚。

内饰方面，新款蒙迪欧更热衷于追其科技与时尚的融合，其中控台主要变化就在于采用了全触摸的功能按键，不会因为传统按钮的布局而感觉到凌乱，同时部分车型还配备了8英寸LCD触控屏，相比老款更能体现科技感。此外部分高配车型还采用10.1寸全液晶显示彩色仪表盘，这项配置也为其内部增色不少。

动力方面，同样也是汽车强国，具有美系车血统的蒙迪欧不可小觑，而与此同时，新蒙迪欧也首次提供了小排量的涡轮增压发动机选择，这台1.5T发动机可输出181马力的最大功率，峰值扭矩达到了240N·m；而2.0T发动机则提供两种不同调校选择，低功率版发动机最大功率203马力，而高功率版发动机的最大功率则为242马力。传动系统方面，全系车型均配备的是6速自动变速箱。

编辑小结：美系车的优点是底盘扎实、动力强劲，同时也综合了各国车型的优点，兼具美观的外形和配置丰富的内饰，但是做工还是不够好。虽然发动机都很棒，但是变速箱则性能一般，限制了发动机的性能，油耗也会偏高。就蒙迪欧而言，这款车在某些方面很有意思。该车曾在广告中经常说自己源自德国开发，这说明在美国人心中造车偶像还是德国人。该车是有些德国味，操控也像欧洲车，配置比较丰富，缺点是变速箱欠缺火候，还有就是小毛病相对较多，有些车偶尔会有发动机启动困难的毛病。由此观之，具有欧洲纯正血统的斯柯达速派在这个方面会更胜一筹。