Mercedes-Benz SLK 200K 1.8s试驾-1
源自:u-car
不Mercedes的Mercedes即使略偏硬调，该有的舒适并没有少。
SLK的一切，都跟大家所熟悉的Mercedes-Benz有所不同。跌坐进车体内的乘坐姿势，与Mercedes-Benz舒适豪华的一贯设定并不相同。一体成型的椅背，提供坚固良好的支撑性；硬朗的悬载设定，在压过路面上的每一个起伏，都回传了扎实的声响。这一切都跟大家所熟悉的Mercedes-Benz相当的不同。
不过，在细细的品味之下，还是能体会到Mercedes-Benz柔韧的设定。压过坑洞的SLK，虽然发出了类似改装跑车般硬朗的声响，但是震动依旧被悬载系统最末端的行程，细细的吸收，让车室内保持良好的舒适性。辅助大道略大的方向盘，让SLK操作起来一点都不费力。虽然是后驱的设定，柔软的转向依旧有着略带不足的特性，却又总能听话的依着驾驶的意志，转到该转的地方，一切的一切，又跟我们所熟悉Mercedes-Benz相符。
乐趣不见得要靠动力堆栈引擎动力不差，但车重拖累表现。
车辆外SLK的排气声浪听起来雄浑有力，不负其跑车化、性能化的产品定位。但是在实际驾驶时，SLK的表现并不如想象之中的快。油门全灌，1.8升机械增压引擎转速立即提升，机械增压系统的运作声音清晰可辨，驾驶亦能感觉到动力的涌现。但是SLK高刚性的车体，伴随而来是不容小觑的车重，让数字还不算的动力输出相形失色，也让SLK 200K并不如想象中的快速。
SLKSLK之所以红，就因为它是SLK。
忘掉敞蓬跑车、硬顶、加速度、弯道动态这些东西，SLK就是一辆SLK，没有其它定位相同的车款可以取代。这一点就是Mercedes-Benz的成功之处，没有人敢夸下?？?，在各方面，SLK都是同级产品的第一名。然而，那深深刻印消费者心目中的完美形象，却是其它产品所难以比拟、难以取代的。
[1][2][3][下一页]
