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凯迪拉克新CTS在凯迪拉克XLR敞篷跑车、SLS赛威、SRX都市越野车和凯雷德SUV的簇拥下列阵而行，看起来这是任何一个会开车的司机都能做到的。但是让车阵正中的新CTS两轮侧立行走并与车队保持一致，这就不是一般司机能做到的了。

两辆单边侧开的凯迪拉克CTS同时相向朝行人驶去，越来越近，神奇的一刻发生了，大家看到两辆侧开车辆已经交叉驶过，但是刚才的行人却不见了。难道刘谦在车上吗？

没想到吧，原来特技车手在瞬间藏到了车底，利用车身挡住了观众的视线。这不仅需要特技车手拥有高超的驾驶技术，而且也要过硬心理素质。

两辆SLS赛威同向高速行驶，行驶过程中瞬间同时180度甩尾，两车之间只留下一辆车的狭窄空间。接着一辆CTS登场亮相，快速甩尾并滑入前两车当中，这不禁让我们想起了好莱坞大片。

在凯迪拉克新CTS双轮侧立绕桩行驶时，突然红白相间的“雪糕筒”换成了真人。由于特技车手始终在侧立驾驶车辆，所以在视线死角下均看不到工作人员，这需要精湛的驾驶技术和出色的车感。

由于凯迪拉克SLS赛威配备了MRC主动电磁悬挂，利用电极来改变减震筒内磁性粒子液体的排列形状，控制感测电脑可在一秒内连续反应1000次。从而保证车辆适中与路面保持平稳行驶，同时也保证特技表演者的头部不会触碰到路面。